La firma de mensajería de ciclo más grande de Gran Bretaña se ha visto obligada a eliminar a más de 100 miembros del personal después de caer en la administración, debido a los problemas de financiación a largo plazo.
Zedify recibió el respaldo de Barclays Bank anteriormente pero todavía no ha podido recaudar capital suficiente para continuar la operación. Outspoking Logistics Limited, que se comercializa como Zedify, ahora ha designado a los administradores conjuntos con Interpath vendiendo los activos de la compañía.
Zedify anteriormente tenía un grupo sustancial de socios, incluido el minorista de moda principal Zara, y opera desde 10 centros de logística en todo el Reino Unido. La firma abrió su último centro en Birmingham a principios de noviembre. Las bases de la compañía en Cambridge y Edimburgo permanecerán operativas después de la llegada de los administradores, aunque 105 miembros de su fuerza laboral ahora se han vuelto redundantes como resultado de la situación, según los informes. Su Hub Bristol es operado por una entidad legal diferente y también continúa comerciando.
«Zedify se consideró un pionero dentro del mercado de logística, siendo el primer servicio de entrega de bicicletas de carga del Reino Unido con un modelo de entrega de última milla de emisión», dijo Ravi Patel de Interpath.
«Estamos trabajando para explorar todas las opciones y estamos buscando compradores para el negocio y sus activos, incluida su flota de bicicletas eléctricas y su propiedad intelectual asociada, así como para la marca Zedify».
Zedify se fundó en 2018 y el objetivo de la compañía era estar activo en 50 ciudades en todo el país dentro de sus primeros años en los negocios. Afirmó operar la red más grande de su tipo dentro de Gran Bretaña.
«Entendemos que las noticias de la insolvencia de la compañía serán devastadoras para su equipo de empleados», agregó Steve Absolom, director gerente de Interpath. «Nos esforzaremos por brindar apoyo a los afectados por la redundancia, incluida la ayuda con reclamos del servicio de pagos de redundancia».
El año pasado, Cycle Courier con sede en Londres Pedalme también ingresó a la administración después de no llegar a un acuerdo con las autoridades fiscales británicas sobre las deudas pendientes. Más tarde, el negocio pudo continuar operando después de ser devuelto a los administradores designados. PedalMe se creó en 2017 y utiliza bicicletas E-Cargo de la compañía holandesa Urban Arrow para entregar una variedad de bienes alrededor de la capital.
«Obviamente, esta ha sido una decisión increíblemente difícil, pero lo más importante, la compra de los accionistas significa que podemos continuar sin ninguna interrupción en el servicio para nuestros clientes», dijo el cofundador de Pedalme, Ben Knowles, en el momento de la administración inicial de la empresa.
«El aumento de la liquidez que viene con este proceso significa que podemos asegurar el futuro del pedal. de las ciudades transformadoras y estoy absolutamente decidido a que continuemos nuestra misión de hacerlo «.
