(ATENCIÓN: ACTUALIZACIONES con los detalles más recientes sobre inspecciones de seguridad en los párrafos 4 y 5)
Seúl, 30 de diciembre (Yonhap) — El Gobierno ha dicho, este lunes, que planea llevar a cabo una inspección de seguridad de todos los aviones Boeing 737-800 operados por aerolíneas nacionales, tras una inspección de Jeju Air Co. accidente aéreo que se cobró 179 vidas el día anterior.
En el accidente aéreo de Jeju del domingo en el condado suroccidental de Muan, se cree que los tres trenes de aterrizaje no funcionaron correctamente. El avión implicado en el accidente fue un Boeing B737-800.
Un funcionario del Ministerio de Transporte dijo que el gobierno planea examinar minuciosamente si las aerolíneas están siguiendo adecuadamente varias regulaciones del modelo Boeing, lo que verificaría sus tasas de utilización de aeronaves, inspecciones de vuelo y registros de mantenimiento.
El Boeing 737-800 es ampliamente operado por aerolíneas nacionales de bajo coste. Jeju Air opera la mayor cantidad de este modelo, con 39 aviones en su flota. Otros operadores incluyen T’way Air con 27 aviones, Jin Air con 19 y Eastar Jet con 10 y Air Incheon con dos. Korean Air, la aerolínea más grande del país, opera dos unidades del modelo.
Tras el accidente, el ministerio informó a los seis aviones que operaban el mismo modelo que enviaría inspectores de seguridad aérea para realizar inspecciones de seguridad exhaustivas que abarcarían la formación de pilotos, los motores y los trenes de aterrizaje de los Boeing 737-800.
Joo Jong-wan, jefe de política de aviación del Ministerio de Transporte, ofrece una conferencia de prensa sobre el fatal accidente aéreo de Jeju Air en el complejo gubernamental de Sejong el 30 de diciembre de 2024. (Yonhap)
Más temprano ese mismo día, un vuelo separado de Jeju Air del mismo modelo de avión regresó después de despegar del Aeropuerto Internacional de Gimpo debido a un problema en el tren de aterrizaje que se encontró de manera similar en el accidente del domingo. Era del mismo modelo Boeing B737-800 implicado en el accidente.
«Planeamos implementar rigurosas inspecciones de seguridad de la aviación en respuesta a los incidentes (del tren de aterrizaje)», dijo Joo Jong-wan, jefe de política de aviación del Ministerio de Transporte, durante una sesión informativa en el complejo gubernamental de Sejong.
Joo señaló que Jeju Air era conocida por su alta tasa de utilización de aviones, lo que algunos observadores han señalado como un posible factor en el accidente del domingo.
Tras el problema del tren de aterrizaje informado el lunes, el ministerio envió inspectores de seguridad a la empresa para investigar el último caso.
Mientras tanto, uno de los dos dispositivos de grabación de vuelo recuperados del lugar del accidente resultó con daños externos, según Joo. Ha sido transportado al Aeropuerto Internacional de Gimpo para su posterior análisis.
El funcionario del ministerio también dijo que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos participará en la investigación del accidente. También se ha contactado a Boeing y al fabricante de motores CFM International para cooperar.
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