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Musk dice que las fábricas de Tesla están «perdiendo una cantidad increíble de dinero»

Tesla enfrenta pérdidas de miles de millones de dólares por sus nuevas plantas, problemas en la cadena de suministro y bloqueos por COVID, lo suficiente para que el director ejecutivo Elon Musk mencionara la posibilidad de quiebra en una entrevista reciente.

"Los últimos dos años han sido una auténtica pesadilla de interrupciones en la cadena de suministro, una cosa tras otra," Musk dijo en una entrevista con un grupo de propietarios de Tesla.

"Todavía no estamos fuera de eso. Esa es abrumadoramente nuestra preocupación: cómo mantenemos las fábricas en funcionamiento para poder pagarle a la gente y no ir a la bancarrota."

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GRUENHEIDE, ALEMANIA - 25 DE MARZO: En esta vista aérea, los autos eléctricos Tesla Model Y recién terminados se encuentran en la nueva planta de fabricación de autos eléctricos Tesla Gigafactory el 25 de marzo de 2022 cerca de Gruenheide, Alemania.  La nueva planta, oficialmente llamada Gigafactory Berlin-Brandenburg, se inauguró oficialmente el 22 de marzo con un evento con el canciller alemán Olaf Scholz y el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk.  La nueva planta está produciendo el Modelo Y, así como baterías para automóviles eléctricos.  (Foto de Sean Gallup/Getty Images)

Musk se involucró en una hipérbole en otra parte de la entrevista, y es posible que lo haya estado haciendo al mencionar el riesgo de bancarrota.

Por ejemplo, dijo que los fabricantes de automóviles en general "desea desesperadamente ir a la quiebra," que cae en la categoría de lenguaje colorido en lugar de análisis financiero estricto.

Pero la empresa está llegando al final de su trimestre más difícil, financieramente hablando, en más de dos años.

La fábrica de Tesla en Shanghai estuvo cerrada durante semanas debido a los cierres relacionados con COVID en la ciudad. Y Musk reveló en la entrevista que las dos fábricas que Tesla abrió en el trimestre, en Alemania y Texas, le están costando a la empresa miles de millones de dólares en pérdidas porque los problemas de la cadena de suministro les han dejado con "escuchimizado" salida hasta ahora.

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Musk dice que las fábricas de Tesla están "perdiendo una cantidad increíble de dinero"

"Todo esto se arreglará muy rápido," dijo en comentarios registrados el 31 de mayo, pero no publicados hasta el miércoles por la noche.

"Tanto las fábricas de Berlín como las de Austin son hornos de dinero gigantescos en este momento. Hay un rugido gigante que es el sonido del dinero ardiendo. Más grande que un basurero [fire]. Un contenedor de basura es demasiado pequeño. Berlín y Austin están perdiendo miles de millones de dólares en este momento. Hay un montón de gastos y casi ningún resultado."

Uno de los críticos más duros de Tesla cree que la compañía enfrenta mayores problemas financieros de lo que la mayoría de los analistas creen.

"La bancarrota es un riesgo real para estos tipos," Gordon Johnson de GLJ Research le dijo a CNN Business el jueves.

"¿Por qué? Gran parte de su dinero está encerrado en China. No fueron rentables hasta que estuvieron en China; y, dado que China no permite que las empresas repatrien dólares hechos allí fuera del país, y Tesla tiene un problema real."

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Un Tesla Model S está enchufado en una estación de supercarga de vehículos

Johnson señaló la decisión de Tesla de recortar alrededor del 10 por ciento de su personal asalariado, incluso mientras continúa contratando trabajadores de producción por horas, como otra señal de problemas.

"¿Por qué crees que están cortando a la gente? Esa es una señal clave de contar-decir," él dijo.

Pero la mayoría de las empresas que recortan personal nunca se acercan a declararse en quiebra. Y prácticamente todos los demás analistas pronostican que Tesla seguirá siendo rentable, a pesar de los problemas de la cadena de suministro que lo persiguen a él y a la mayoría de los demás fabricantes en todo el mundo.

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Tesla ha sido rentable desde finales de 2018, después de años de reportar casi nada más que pérdidas. La compañía ha estado reportando mayores ganancias trimestrales en comparación con el período anterior durante los últimos dos años.

Aparentemente, esa cadena de ganancias en aumento secuencial está a punto de llegar a su fin.

Los analistas encuestados por Refinitiv pronosticaron que las ganancias ajustadas en el segundo trimestre caerán a A $ 3,6 mil millones en el segundo trimestre, por debajo del récord de $ 5,4 mil millones que Tesla hizo en el primer trimestre. Eso aún estaría por encima del ingreso ajustado de $ 2.3 mil millones en el segundo trimestre de 2021.

Tesla tuvo una caída del 0,1 por ciento en la producción de vehículos nuevos en el primer trimestre en comparación con el cuarto trimestre.

Pero su producción año tras año aún aumentó un 69 por ciento, y la mayoría de los demás fabricantes de automóviles en todo el mundo redujeron la producción en el trimestre con respecto a los niveles del año anterior debido a problemas en la cadena de suministro.

Los fabricantes de automóviles, incluido Tesla, deben informar la cifra de ventas del segundo trimestre a principios del próximo mes.

Las acciones de Tesla, que han bajado casi un tercio desde el comienzo del año, bajaron aproximadamente un 2 por ciento en las operaciones del mediodía del jueves.

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Written by notimundo

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