Con muchas preguntas importantes aún sin respuesta, es poco probable que el drama de 2021 se olvide por un tiempo, y la FIA está haciendo su parte para aclarar lo que sucedió.
A medida que comienza la temporada, es probable que la conversación predominante siga siendo las consecuencias de la controversia sobre Abu Dhabi, y es comprensible que así sea.
Lo que la FIA decida también se cree que es un factor en si o no Lewis Hamilton estará en la parrilla en 2022 pero, con el lanzamiento del automóvil de Mercedes programado para el viernes 18 de febrero, bien podría haber una actualización en ese frente más temprano que tarde.
La investigación interna de la FIA aún está en curso, y los hallazgos solo se confirmarán ante el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico el 18 de marzo, cuando comience la práctica del viernes en Bahrein, lo que significa que esto será absolutamente la comidilla del paddock, les guste. O no.
Si bien la FIA debe ser minuciosa en su proceso, casi se siente como si se hubieran disparado a sí mismos al entregar los resultados cuando lo hicieron.
La Fórmula 1 debería estar anunciando el comienzo de sus mayores cambios de regulación en los últimos años al enfocarse completamente en cómo se configurará el nuevo orden de ejecución, cómo se diferenciarán los autos, la anticipación del año por delante en su conjunto y mantener los ojos de todos en lo que sucederá en la pista.
En cambio, aquellos en la cima del deporte estarán llenos de preguntas sobre lo que muestra su investigación interna y los efectos colaterales posteriores para el futuro.
Inevitablemente, todas estas preguntas se transmitirán a los pilotos, directores de equipo y más allá durante el fin de semana, con Hamilton y max verstappen Establecidos para ser hombres buscados en ese sentido.
Ninguno de los dos querrá volver a pisar el suelo una y otra vez, pero tendrán que hacerlo para finalmente cerrar el libro sobre lo que fue un año notable que terminó en las circunstancias más dramáticas y controvertidas.
Todo esto restará valor a lo que el deporte querrá hacer, que es traer finalmente la emoción de estos nuevos reglamentos técnicos y autos nuevos, que se han discutido y anticipado durante tanto tiempo.
Las cámaras de televisión solo podrán vislumbrar estas nuevas hazañas de ingeniería una semana antes de que comience la temporada, nuevamente en Bahrein, pero incluso entonces, el informe de la FIA seguirá siendo importante antes de que se presenten los hallazgos.
En términos de cuándo la Fórmula 1 finalmente puede concentrarse en el fin de semana, es probable que esté clasificando para cuando los autos nuevos tengan prioridad, pero es probable que Abu Dhabi sea desenterrado una vez más.
Si Michael Masi se queda, ¿cómo lidiará con los cambios realizados por la FIA? ¿Se cuestionarán ahora todas las decisiones que tome en la carrera? ¿Cómo se habrá enfrentado a estar bajo el microscopio durante los últimos tres meses?
Si se va, ¿quién es el nuevo director de carrera? ¿Están a la altura del trabajo? ¿Tomará tiempo asimilar alguna de las nuevas medidas de la FIA? ¿Se cometieron errores y cómo aprenderán de ellos?
Lo que ha quedado claro en todo momento es que la FIA debe hacer que el informe sea lo más claro y transparente posible, explicando todo sobre la marcha para calmar tantas preocupaciones como sea posible.
Las preguntas nunca desaparecerán por completo, pero deben ayudar a otros ayudándose a sí mismos y no dejar nada a la interpretación si pueden poner un límite a todo lo relacionado con Abu Dhabi lo mejor que puedan.
La FIA claramente está haciendo lo correcto al observar el final de la temporada 2021 en detalle, obteniendo opiniones de los propios pilotos y otras figuras importantes en el deporte, pero pueden ayudar a aliviar el aluvión de preguntas que se les presentan al brindar de alguna manera una sinopsis de los principales hallazgos de la investigación antes de que se finalicen frente al WMSC, solo para eliminar parte de la anticipación y permitir que las personas se concentren en el futuro.
No hay manera de complacer a todos en esta situación. Esto ya lo sabemos. Sin embargo, cuanta más claridad pueda brindar la FIA antes del primer fin de semana en Bahrein, más podremos concentrarnos en lo que promete ser un nuevo y emocionante capítulo en la historia de la Fórmula 1, y cerrar el libro sobre lo que vino antes. .
En este punto, todos lo necesitamos.
