Las autoridades de salud locales se oponen al plan de ‘superdimensionar’ un McDonalds con autoservicio de dos carriles en un suburbio rico por temor a que los residentes se vuelvan obesos
- Furia local por el plan de McDonalds de ‘superdimensionar’ sus servicios de autoservicio
- La franquicia de Cremorne propuso una remodelación de $ 500k para instalar un segundo carril
- Los funcionarios de salud creen que aumentará la obesidad en el próspero suburbio de Sydney.
Un McDonalds popular en un suburbio próspero de Sydney está en guerra con su autoridad de salud local después de anunciar planes para ‘superdimensionar’ su autoservicio.
La franquicia en Cremorne, un frondoso suburbio en la costa norte de la ciudad, se encuentra en una calle concurrida entre las playas del norte y la ciudad y ofrece comida rápida para los viajeros y los asistentes a los pubs de la zona.
Ha presentado un plan de renovación de $ 550,000 para duplicar su capacidad de tránsito con una nueva ventana de doble carril que atenderá a 14 personas adicionales a la vez.
Pero los funcionarios de atención médica dicen que el aumento del carril de servicio tendrá un impacto en las tasas de obesidad del área.
Cremorne McDonalds en el próspero norte de Sydney ha propuesto una remodelación de $ 500,000 que duplicaría su capacidad de autoservicio.
McDonalds dijo que la medida está en línea con los hábitos alimenticios posteriores a la pandemia, con personas más propensas y dispuestas a ordenar y comer en sus automóviles en lugar de caminar dentro de los restaurantes.
La remodelación de $ 548,620 vería los espacios de estacionamiento reducidos de 35 a 26, se eliminaría una terraza al aire libre y se quitarían 22 asientos al aire libre. El mostrador y McCafé también se trasladarían para adaptarse al nuevo diseño.
Ha habido una fuerte oposición a la propuesta del Distrito de Salud Local del Norte de Sydney, que dice que aumentará los «impactos en la salud», incluidas las tasas de «obesidad».
«Existe la preocupación de que el aumento de la accesibilidad a la comida rápida, a través de un drive-through ampliado, pueda influir negativamente en los hábitos alimenticios de niños y adultos y socavar las estrategias de salud de la población existentes para abordar la obesidad», dijo la organización.
‘Los datos del Observatorio Urbano Australiano muestran que Cremorne ya tiene un acceso más que adecuado a la comida rápida. Es poco probable que proporcionar un mayor acceso a la comida rápida a través de un drive-through ampliado de dos carriles resulte en resultados positivos para la salud de la población.’
La remodelación de $ 548,620 reduciría los espacios de estacionamiento de 35 a 26, se eliminaría una terraza al aire libre y se quitarían 22 asientos al aire libre.
Andrew Wheeler y Mary McCafferty, dos gerentes sénior del Distrito de Salud, dijeron que el nuevo diseño desalentará a las personas que asisten a pie o en bicicleta, y pedirá más lugares para que las personas lleguen en dos ruedas.
Dijeron que la proximidad de McDonalds al Centro de Salud Comunitario Cremorne establecido, que brinda servicios de apoyo de salud multiculturales y para discapacitados, también es una preocupación.
«En consecuencia, es posible que las personas vulnerables del centro no puedan estacionarse en las inmediaciones del centro para asistir a sus citas de salud y esto puede provocar el deterioro de la salud de las personas vulnerables», dijo el grupo.
A pesar de esos temores, Cremorne McDonalds es la única franquicia en el área del Consejo de North Sydney, que tiene una tasa de obesidad del 19 por ciento en adultos, muy por debajo del promedio estatal del 33 por ciento.
En respuesta, McDonalds dijo que había introducido una gama de nuevas opciones saludables para los clientes y que la mayoría de sus restaurantes tenían autoservicio de dos carriles.
‘McDonald’s ha sido parte de la comunidad de Cremorne durante más de 40 años. Estamos reinvirtiendo en el restaurante para hacerlo más accesible y conveniente para nuestros clientes y el personal”, dijo una portavoz.
‘A lo largo de la pandemia, experimentamos un aumento considerable en el número de autoservicio. Un carril adicional mejorará la eficiencia y reducirá la congestión del tráfico para nuestros clientes”.
‘En los últimos dos años se ha producido un aumento de las transacciones en el drive-through del 8,3% que se ha visto compensado por una reducción de las ventas en ventanilla.
«El segundo carril de acceso directo aumentará sustancialmente la capacidad de espera de la operación y proporcionará un segundo punto de pedido y minimizará el impacto de las colas en el área de estacionamiento interno, reduciendo la congestión y la dependencia del estacionamiento».
El presentador de 2GB Radio, Ben Fordham, intervino sobre el tema el miércoles por la noche y dijo que las preocupaciones del Distrito de Salud no eran un problema.
‘¿En serio? Qué ridículo ejemplo de extralimitación del gobierno’, dijo.
‘McDonald’s señala que la mayoría de sus puntos de venta ahora tienen dos carriles de acceso para vehículos de todos modos.’
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