El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha respaldado la evaluación de Toto Wolff de que Mercedes necesita encontrar solo «dos o tres décimas» de ritmo de carrera.
Lewis Hamilton y george russell terminó tercero y cuarto respectivamente en el Gran Premio de Austria la última vez, con el siete veces ex campeón mundial cruzando la línea 41 segundos detrás del ganador Charles Leclerc.
Para Hamilton en particular, eso representó un buen resultado considerando que se había estrellado en la última parte de la calificación y comenzó el gran premio octavo en la parrilla habiendo mejorado solo una posición durante el sprint del día anterior.
Wolff, el director del equipo Mercedes, dijo que el W13, que ha tenido problemas en comparación con Red Bull y Ferrari durante toda la temporada, «todavía no era lo suficientemente rápido como para desafiar realmente al frente».
Aunque Hamilton y Russell han subido al podio siete veces entre ellos este período, cada vez fue el resultado de haber terminado tercero.
Elliott, en el informe posterior a la carrera de Mercedes, cree que el equipo está progresando con las diversas actualizaciones que están agregando al W13, pero aún les queda un pequeño camino por recorrer antes de volver a la búsqueda de victorias.
Viernes: ?
Domingo: ?
¡Nunca hay un fin de semana aburrido en la fórmula 1! pic.twitter.com/NADArQq1gS— Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 15 de julio de 2022
“En la carrera del domingo, Lewis pudo pasar a través de los autos más lentos que estaban frente a él, colocándose en una posición en la que solo tenía a los Red Bull y los Ferrari por delante”, explicó Elliott.
“Si bien terminamos la carrera con bastante ventaja, parte de eso se debió a que los Ferrari y los Red Bull pudieron detenerse debajo del Virtual Safety Car al final y detenerse con los neumáticos medianos y efectivamente obtener una parada barata.
“Si corriges el ritmo por la degradación, creemos que probablemente estábamos dos o tres décimas por detrás del Ferrari, que fue el coche más rápido de la carrera.
“Aunque no es donde pretendemos estar, queremos estar peleando al frente, queremos ser el auto más rápido que podamos ser, en comparación con donde hemos estado en el transcurso de la temporada en circuitos como este, Creo que fue un buen resultado para nosotros y muestra que las partes que estamos aportando al auto están comenzando a dar el paso adelante que queremos dar.
“Ojalá podamos seguir dando esos pasos hacia adelante y llegar a una posición en la que podamos competir al frente en cada carrera”.
