Es el Día de la Marmota para los viajeros hoy nuevamente, ya que los pasajeros enfrentan más interrupciones en los viajes debido a una huelga de conductores de trenes en lo que se ha denominado «Jueves Trágico».
Los servicios se han visto obstaculizados por la huelga de miembros de Aslef en 15 compañías ferroviarias en una larga disputa sobre salarios, con algunas áreas sin trenes durante todo el día.
La acción sigue a una huelga de 48 horas de miembros del sindicato Ferroviario, Marítimo y de Transporte que provocó una interrupción generalizada en todo el país el martes y el miércoles.
La última ola de acción industrial se produce cuando los informes sugieren que el Primer Ministro podría anunciar una legislación para hacer cumplir los niveles mínimos de servicio durante las huelgas tan pronto como el jueves.
El secretario general de Aslef, Mick Whelan, dice que se avecinan más huelgas a menos que él y los miembros se salgan con la suya y obtengan un aumento salarial
Miembros sonrientes de Aslef en un piquete oficial fuera de la estación en otro día de huelgas el año pasado
El periódico Times informó que Rishi Sunak está considerando medidas que podrían permitir a los empleadores demandar a los sindicatos y despedir a los trabajadores.
Según se informa, la nueva ley se aplicaría a seis sectores, incluido el servicio de salud, el ferrocarril, la educación, los bomberos, la seguridad fronteriza y la energía nuclear.
Sin embargo, según los informes, también se está considerando un aumento salarial significativo para los trabajadores del sector público como un medio para poner fin a las huelgas.
La RMT organiza otra huelga de 48 horas a partir del viernes en su amarga disputa por empleos, salarios y condiciones.
Los pasajeros se paran afuera de las puertas cerradas en la entrada de la estación de metro Southfields en el sur de Londres esperando el primer tren del día mientras los servicios de transporte se ven afectados durante una huelga ferroviaria nacional por parte de los conductores de trenes del sindicato Aslef
Los viajeros hablan con el personal de la estación fuera de la estación Victoria, que está cerrada al público esta mañana.
Pasajeros en la estación de lectura en el segundo día de las huelgas ferroviarias de Año Nuevo ayer
El secretario general de Aslef, Mick Whelan, dijo que es «inevitable» que se realicen más huelgas a menos que haya un avance en la disputa de larga data.
El secretario general de Aslef, Mick Whelan, dijo que era «inevitable» que se realizaran más huelgas a menos que se rompa el punto muerto.
Advirtió que las huelgas podrían escalar y dijo que los conductores de trenes querían ir «más duro y más rápido» después de años de no recibir un aumento salarial.
Whelan dijo que sentía que los empleadores ferroviarios y el gobierno estaban ‘jugando’ en lugar de hacer un intento serio de resolver la disputa salarial.
‘La situación está empeorando y mis miembros ahora quieren esforzarse más y más rápido debido a la falta de progreso.
Miles de miembros de Aslef que trabajan para 15 operadores de trenes se marcharán, dejando gran parte del país sin trenes durante todo el día.
Los últimos trenes salen de Londres esta noche, antes de que una huelga masiva elimine el 90 por ciento de los servicios.
“Estamos en un mundo extraño donde el gobierno hará cualquier cosa para mantener a las empresas privadas en la industria.
‘Es inevitable que se lleven a cabo más huelgas y probablemente se intensifiquen.
‘Las compañías de trenes dicen que el Gobierno les ha atado las manos. Mientras que el Gobierno -que no nos emplea- dice que les toca a las empresas negociar con nosotros.
«Siempre estamos felices de negociar, nunca nos negamos a sentarnos a la mesa y hablar, pero estas empresas no nos han ofrecido nada, y eso es inaceptable».
Entre los operadores que no operarán trenes durante todo el día del jueves se encuentran Avanti West Coast, CrossCountry, East Midlands Railway, Northern, Southern, Southeastern, Thameslink y TransPennine Express.
Se cortarán los enlaces ferroviarios a los dos aeropuertos más concurridos del Reino Unido, con el cierre de Gatwick Express y Heathrow Express.
21.000 trabajadores de Aslef participarán en una huelga masiva en lo que se ha denominado el «jueves trágico», con menos del diez por ciento de los servicios de trenes en funcionamiento.
El jefe de RMT, Mick Lynch (centro), acusó a los ministros de ‘socavar los esfuerzos para llegar a un acuerdo’ y agregó que un acuerdo fue ‘torpedeado’ el mes pasado.
Las áreas donde los trenes circularán el jueves incluyen: Gales; el cinturón central, Fife y las fronteras de Escocia; y partes de la red ferroviaria del suroeste.
Los servicios también operarán en London Overground y la línea Elizabeth.
Solo se ejecutará alrededor del 20% de los servicios normales, según Rail Delivery Group.
El primer ministro fue preguntado este miércoles por la oleada de huelgas que azota el país y respondió que la puerta de su Gobierno siempre estaba abierta al diálogo.
Él dijo: ‘Estamos muy interesados en el diálogo. La puerta del Gobierno siempre está abierta.
«En los próximos días escucharán más del gobierno sobre nuestro enfoque», dijo Sunak, y agregó: «Mi opinión es que las personas siempre deben comportarse de manera razonable y justa y asegurarse de que lo que estamos haciendo se centre en lo que es responsable». para el país, lo que es asequible para el país.
«Creo que ese es el diálogo correcto que se debe tener, y espero que podamos tener ese diálogo».
Dijo que «las personas deberían tener derecho a la huelga», y agregó que «eso debe equilibrarse con el derecho del público británico a seguir con sus vidas sin sufrir una interrupción completamente indebida como la que hemos visto recientemente».
Sunak agregó: «Y es por eso que he dicho que introduciremos una nueva legislación que restablezca ese equilibrio y proteja de manera crucial la vida de las personas, así como sus medios de subsistencia».
Las empresas afectadas por la huelga de Aslef son Avanti West Coast; Ferrocarriles de Chiltern; A campo traviesa; Ferrocarril de East Midlands; Ferrocarril del Gran Oeste; Gran Anglia; GTR Great Northern Thameslink; Ferrocarril del Noreste de Londres; Trenes del Norte; Del sudeste; Expreso Sur/Gatwick; South Western Railway (solo conductores de depósito); línea de la isla SWR; Expreso Transpenino; y los trenes de West Midlands.
El nuevo líder del TUC, Paul Nowak, ha escrito al Primer Ministro solicitando una reunión urgente para discutir los conflictos laborales, incluidos los relacionados con los ferrocarriles, el NHS y el servicio civil, y ha pedido un cambio en la dirección del Gobierno, diciendo que los ministros deberían iniciar negociaciones salariales con sindicatos
En la carta, Nowak dijo que los servicios públicos estaban en crisis después de años de «falta de fondos y de personal».
El secretario general de RMT, Mick Lynch, advirtió que la acción industrial deberá continuar más allá de mayo a menos que se haga una oferta razonable al sindicato.
Las conversaciones se llevarán a cabo la próxima semana en otro intento de encontrar un acuerdo.
El miércoles, la huelga de examinadores de conducción de DVSA comenzó en Londres, el sureste, el sur de Gales y el suroeste, mientras que los trabajadores del servicio de oficiales de tránsito en el personal de la Agencia de pagos rurales y carreteras nacionales continuaron con sus huelgas.
Los trabajadores de autobuses de Londres en Abellio comenzaron una huelga de dos días el miércoles, la primera de una serie de acciones planificadas por el grupo durante todo enero.
