«Sísmico». Así fue como Cycling UK describió la decisión del gobierno de Gales de desechar todos sus planes de construcción de carreteras y comenzar de nuevo con el objetivo de fomentar el transporte sostenible y activo sobre el uso del automóvil.
A partir de ahora, los proyectos de construcción de carreteras en Gales tendrán que cumplir con cuatro criterios separados que buscan reducir las emisiones de carbono, fomentar el uso de bicicletas, peatones y transporte público, y mejorar la seguridad.
Todo parece sumarse a una gran noticia para los ciclistas galeses, sin mencionar el medio ambiente.
El jefe de campañas de Cycling UK, Duncan Dollimore, lo calificó como «un cambio marcado de las opiniones simplistas y obsoletas de otras administraciones del Reino Unido de construir más carreteras como respuesta a todos los problemas de transporte, desde la congestión hasta la mala calidad del aire».
Agregó: “[It is] el cambio más significativo en la política de construcción de carreteras del Reino Unido en los últimos 20 años. Las propuestas son audaces en principio y con visión de futuro, ya que se dan cuenta del beneficio económico de colocar a las personas y el medio ambiente en el centro de la política de transporte».
escribiendo en el Ciclismo Reino Unido El sitio web Dollimore agregó: «Por fin, un gobierno en el Reino Unido ha aceptado completamente lo que la evidencia ha demostrado durante décadas: no se puede simplemente construir para salir de la congestión».
«Cuando construimos nuevas carreteras, facilitamos que las personas realicen más viajes en automóvil, por lo que tenemos más tráfico motorizado y la congestión no desaparece, simplemente regresa».
Fue un momento «innovador», agregó Dollimore, que anunció «un cambio fundamental en el enfoque de la inversión en carreteras que otros gobiernos del Reino Unido simplemente no pueden ignorar».
La organización benéfica de transporte sostenible Sustrans acogió con satisfacción el anuncio y dijo que Westminster necesitaba tomar nota.
«Mientras que el Gobierno de Gales está revisando los esquemas de construcción de carreteras para asegurarse de que se ajustan a la necesidad de reducir las emisiones del tráfico, el Gobierno del Reino Unido está gastando miles de millones en importantes proyectos de construcción de carreteras, esto debe terminar», dijo.
El anuncio, realizado por el viceministro galés para el cambio climático, Lee Waters, surge de la parte posterior de Welsh Roads Review.
Waters le dijo al Senedd: «No llegaremos a cero neto a menos que dejemos de hacer lo mismo una y otra vez». informa la BBC. «Nada de esto es fácil, pero tampoco lo es la alternativa».
Se han descartado varios proyectos importantes de construcción de carreteras en Gales, agrega el informe, incluido el tercer puente Menai y la controvertida ‘Ruta Roja’ de Flintshire.
Los cuatro criterios que tendrán que cumplir los nuevos proyectos son los siguientes:
– Apoyar el cambio modal (más viajes a pie, en bicicleta o en transporte público) y reducir las emisiones de carbono.
– Mejorar la seguridad a través de cambios a pequeña escala.
– Adaptarse a los impactos del cambio climático.
– Proporcionar acceso y conectividad a puestos de trabajo y centros de actividad económica de manera que apoye el cambio modal.
