El primer ministro Anthony Albanese advirtió que el presupuesto federal está bajo una «presión financiera significativa» porque el costo del NDIS y el aumento de las tasas de interés afectan al gobierno de la Commonwealth.
Y cuando se le preguntó al primer ministro si tendría que aumentar los impuestos como consecuencia, dio una vaga advertencia de 16 palabras sobre tener una ‘conversación’ con Australia sobre ‘lo que se necesita’.
En el Club Nacional de Prensa en Canberra el miércoles, el corresponsal de Nueve periódicos, David Crowe, preguntó al primer ministro si los australianos deben aceptar que la recaudación total de impuestos tendrá que aumentar, para financiar los principales compromisos hechos para defensa, Medicare y otros programas.
‘¿Cuál es su mensaje para los australianos sobre la necesidad de esas decisiones, aunque, inevitablemente, son impopulares?’ preguntó Crowe.
En respuesta, el Sr. Albanese nombró tres demandas en el presupuesto: salud, el Plan Nacional de Seguro de Discapacidad y el creciente interés generado por el enorme déficit presupuestario de Australia, que se pronostica que alcanzará la asombrosa cifra de 1 billón de dólares este año fiscal, como los mayores desafíos.
«Esas tasas de interés no solo afectan a los hogares, sino también al presupuesto nacional», dijo Albanese.
Luego emitió una vaga advertencia. «Entonces, continuaremos teniendo una conversación con el pueblo australiano sobre lo que se necesita en el futuro».
El primer ministro Anthony Albanese advirtió que el presupuesto federal está bajo una «presión significativa» mientras se dirigía a los periodistas en Canberra el miércoles.
‘Eso significa que no podremos hacer todo lo que nos gustaría hacer.
‘Puedo pensar en una serie de medidas que me hubiera gustado hacer el último presupuesto, y mucho menos este próximo presupuesto, que simplemente no es posible lograr todo eso en un corto período de tiempo’.
Mirando hacia el segundo presupuesto de su gobierno que entregará el tesorero Jim Chalmers en mayo, el Sr. Albanese dijo que se caracterizará por la «moderación».
Los comentarios del Dr. Chalmers el lunes de que las exenciones fiscales para las contribuciones extraordinarias pueden no ser ‘sostenibles’ llevaron a una serie de preguntas sobre si el gobierno estaba considerando abolirlas o endurecerlas.
«Dijimos durante la campaña electoral que no teníamos la intención de hacer grandes cambios en la jubilación y no lo hacemos», dijo el Sr. Albanese.
El Sr. Albanese (en la foto en una fábrica de Tritium en Brisbane en 2021) quiere ver más fabricación en Australia
A pesar del sombrío entorno financiero, Albanese pasó gran parte de su discurso describiendo sus planes para un ambicioso Fondo Nacional de Restauración de $ 15 mil millones para proporcionar dinero a industrias clave.
El Sr. Albanese prometió que el fondo sería «administrado de forma independiente sobre una base comercial con decisiones tomadas en interés nacional, no políticas de asientos marginales».
Las áreas prioritarias de inversión incluirán energías renovables, tecnología médica, transporte, agricultura, silvicultura y pesca y defensa.
«En los primeros días de la pandemia, la gente se sorprendió de que Australia no pudiera fabricar suficientes máscaras o EPP para nuestra población», dijo Albanese.
«Mostró nuestra vulnerabilidad de estar al final de las cadenas de suministro globales».
Albanese lamentó la pérdida de la industria automotriz de Australia (en la foto, el último Holden que salió de la línea de producción en la fábrica de Adelaide en 2017)
Prometió que el fondo crearía una «economía más resistente y diversificada» al establecer la fabricación en áreas regionales.
«Quiero que hagamos más cosas aquí nuevamente y quiero que los productos fabricados en Australia sean reconocidos y buscados en todo el mundo», dijo el Sr. Albanese.
El primer ministro lamentó la pérdida de la industria de fabricación de automóviles de Australia y dijo que dicha fabricación tenía un «efecto secundario».
«Nos ha dolido mucho que se le haya dicho a la industria automotriz que abandone Australia, porque nunca se trató solo de que un automóvil pusiera un automóvil en la carretera».
‘Toda la innovación y la ciencia y la investigación que tuvo un efecto multiplicador.’
La industria de fabricación de automóviles de Australia terminó en 2017 con tres gigantes automotrices internacionales, General Motors Holden, Ford y Toyota, cerrando plantas locales que originalmente fueron construidas con la protección de altos aranceles a los vehículos importados.
Los fabricantes culparon a los recortes en los aranceles, introducidos originalmente por los gobiernos laboristas de Hawke y Keating en la década de 1990, así como al alto dólar australiano y los salarios.
