Un tuit jactancioso ha vuelto para atormentar a Daniel Andrews, ya que una deuda masiva amenaza con inundar a su gobierno.
El primer ministro victoriano afirmó en agosto que bajo su administración no se trataba de elegir entre financiar la atención médica y nuevas líneas de tren.
Ni trenes ni hospitales. Ambos”, tuiteó en el período previo a las elecciones estatales de noviembre.
El tuit de Andrews hizo referencia a una campaña publicitaria de la década de 1990 de la empresa de alimentos mexicana Old El Paso en la que los clientes no necesitaban elegir entre tacos duros y blandos: «¿Por qué no tienes ambos?»
La imagen implicaba que el Sr. Andrews estaba dispuesto a seguir adelante con los proyectos de la línea de tren y de atención médica en lugar de elegir una opción sobre la otra.
Su tuit, una referencia a la oposición liberal diciendo que querían detener la construcción en el Suburban Rail Loop para financiar la atención médica, desde entonces ha regresado para morderlo.
El fin de semana se reveló que el gobierno de Andrews se vio obligado a detener el trabajo en dos importantes proyectos ferroviarios y hacer recortes en el sistema de salud debido a presiones presupuestarias.
El primer ministro de Victoria, Dan Andrews, está luchando para financiar todos los proyectos prometidos por su programa de construcción ‘Big Build’
En agosto, Andrews tuiteó que su gobierno podría financiar tanto la ‘Gran Construcción’ como los hospitales.
Los críticos se apresuraron a criticar al primer ministro y le dieron su propio giro al meme de Old El Paso.
‘¿Qué tal ninguno de los dos? Su régimen no puede preparar un baño”, respondió una persona.
¿Deuda o quiebra? ¿Por qué no podemos tener ambos? otro tuiteó.
Un número cuestionó las afirmaciones de que los hospitales estaban bien abastecidos.
Algunos exigieron saber si Andrews tenía la intención de cumplir su promesa electoral de gastar 675 millones de dólares en la mejora del hospital de West Gippsland.
‘Entonces, ¿dónde está la financiación para el nuevo hospital de WestGippsland? Si no fuera por más de 470 millones de dólares de la Coalición de la Fed, tampoco estarías haciendo la mejora del tren de Gippsland, que de todos modos has estropeado”, escribió uno.
‘No se puede obtener la financiación o la entrega adecuada para ninguno de los dos.’
«Espero que mi familia no necesite una tienda de campaña, me refiero a una cama de hospital pronto», agregó un segundo.
‘Claro, pero no tienes un historial de ejecutar nada bien… Entonces, ¿quizás te quedes con una cosa a la vez?’ fue otro consejo.
Apenas unos meses después de que comenzaran las obras en la línea del aeropuerto desde la ciudad hasta el principal aeropuerto de Tullamarine en Melbourne, se detuvo el enorme proyecto de $ 8-14 mil millones, el sol heraldo revelado el sábado.
El trabajo también se suspendió en el proyecto Geelong Fast Rail con el gobierno de Victoria luchando por controlar su deuda paralizante, que superó los $ 100 millones por primera vez en la historia del estado.
El estado, que ha acumulado una deuda mayor que la de Nueva Gales del Sur, Queensland y Tasmania juntas, tuvo que pagar 1800 millones de dólares solo en intereses durante la última mitad de 2022 y la cantidad paralizante si se prevé que alcance los 165 900 millones de dólares para 2025.
En el último presupuesto estatal, se reservaron $700 millones para obras iniciales en la línea del aeropuerto como parte de un compromiso de $5 mil millones que será igualado por el gobierno federal, mientras que $123 millones se asignaron al Geelong Fast Rail.
Sin embargo, el proyecto ferroviario característico del gobierno de Andrew, el Suburban Rail Loop, cuyo costo se prevé que supere los 200.000 millones de dólares, sigue adelante.
Si bien el trabajo en el enlace del aeropuerto se detuvo, se están impulsando otros proyectos de ‘Big Build’
El portavoz de transporte de la oposición, David Southwick, dijo que los planes de construcción del gobierno de Andrews se estaban derrumbando bajo el peso de la deuda del estado.
‘The Big Build se ha convertido en la gran explosión presupuestaria que está paralizando grandes proyectos’, dijo.
«Esto es realmente decepcionante para los victorianos que quieren un tren de aeropuerto».
El gobierno estatal también tiene una lista ambiciosa de construcción prometida para la atención médica con nuevos hospitales prometidos para Melton y el Hospital de Mujeres y Niños de Barwon.
Sin embargo, la semana pasada el gobierno advirtió a los programas de salud comunitarios que verán reducidos los fondos hasta en un 15 por ciento en el presupuesto estatal de mayo.
Andrews dijo que esto estaba señalado en presupuestos anteriores y eliminaría «una gran cantidad de servicios que eran básicamente duplicaciones».
«Tenemos todo tipo de programas diferentes que se están entregando, y no necesitamos múltiples servicios diferentes que brinden lo mismo», dijo.
Sin embargo, los directores ejecutivos de los servicios afectados dijeron que la medida los había sorprendido y Jayne Nelson, de IPC Health, describió la noticia como «devastadora, realmente decepcionante».
