La NASA dice que NO ayudó a fabricar o probar el submarino Titan

La NASA se ha distanciado de las afirmaciones de OceanGate de que estuvo involucrada en el desarrollo del sumergible Titán.

La agencia dijo que solo llevó a cabo consultas remotas con la compañía que construyó e implementó Titan, y «no proporcionó ninguna aprobación para el proyecto».

Un portavoz de la NASA aclaró su papel después de que OceanGate y su CEO, Stockton Rush, hicieran varias afirmaciones sobre cómo ‘[worked] con la NASA’ y usó el logo de la agencia en algunos de sus materiales promocionales.

Boeing y la Universidad de Washington también han negado cualquier participación en el diseño del sumergible turístico desaparecido Titanic, a pesar de que OceanGate dijo que jugaron un papel.

Titán desapareció el domingo por la mañana durante una inmersión en los restos del Titanic y el jueves se encontró un «campo de escombros» durante una enorme operación de búsqueda internacional. La evidencia apunta a una ‘implosión catastrófica’ que cobró la vida de las cinco personas a bordo, incluido Rush.

Se ve a Stockton Rush, el fundador y director ejecutivo de OceanGate, en el verano de 2022 hablando con el corresponsal de CBS News, David Pogue, sobre su sumergible turístico Titanic. Rush le dijo a Pogue que el submarino, Titán, se hizo en colaboración con Boeing, la NASA y la Universidad de Washington.

El sumergible, Titán, se representa descendiendo. Fue el único submarino de cinco personas capaz de llegar al Titanic.

La NASA le dijo a DailyMail.com que tenía un Acuerdo de la Ley Espacial con OceanGate, que le permite trabajar con una organización externa, y ‘consultado sobre materiales y procesos de fabricación del sumergible’.

Pero un portavoz agregó: «La NASA no realizó pruebas ni fabricación a través de su fuerza laboral o instalaciones, que OceanGate realizó en otros lugares».

OceanGate anunció en febrero de 2020 que se había asociado con la NASA y que el Marshall Space Flight Center en Huntsville, Alabama, «serviría como la instalación donde se completaría el desarrollo y la fabricación de un nuevo casco de grado aeroespacial».

El trabajo se describió como «clave para que OceanGate complete su último sumergible de clase Cyclops», que se entiende como una referencia a Titán. Pero la pandemia golpeó un mes después y frustró el plan.

La NASA dijo: «Por la seguridad de los miembros de nuestro equipo durante la pandemia de COVID-19, así como por los recursos y la disponibilidad limitados, los ingenieros de Marshall de la NASA solo participaron de forma remota en reuniones de intercambio técnico con OceanGate, brindando consultas sobre materiales y procesos de fabricación basados ​​​​en estándares de la industria .

«No otorgamos ninguna aprobación para el proyecto ya que OceanGate era la autoridad técnica».

OceanGate Expeditions declaró en su sitio web que Titán fue diseñado con la ayuda de Boeing, la Universidad de Washington y la NASA.

El sumergible de OceanGate fue diseñado por la compañía para viajar casi 13,000 pies bajo el nivel del mar hasta el naufragio del Titanic, pero «no ha sido aprobado ni certificado por ningún organismo regulador y podría provocar lesiones físicas, traumas emocionales o la muerte».

OceanGate y su CEO, Stockton Rush, hicieron varias afirmaciones sobre cómo ‘[worked] con la NASA’ y usó el logo de la agencia en algunos de sus materiales promocionales

Boeing dijo que «no era un socio en el Titán y no lo diseñó ni lo construyó».

La Universidad de Washington también dijo que no estaba involucrada en Titán.

Cuando Rush fue cuestionado el año pasado por CBS News sobre las condiciones rudimentarias dentro del submarino (tiene un botón, una luz de campamento y está controlado por un controlador estilo PlayStation), insistió en que se hizo en conjunto con expertos.

«Hay ciertas cosas que quieres que se abrochen», dijo Rush, insistiendo en que el submarino estaba a salvo.

“El recipiente a presión no es MacGyver en absoluto, porque ahí es donde trabajamos con Boeing, la NASA y la Universidad de Washington.

‘Todo lo demás puede fallar, sus propulsores pueden fallar, sus luces pueden fallar. Todavía vas a estar a salvo.

La Guardia Costera de EE. UU. y OceanGate Expeditions han confirmado la muerte de los cinco hombres del desaparecido sumergible Titán, partes del cual fueron descubiertas hoy en el fondo del océano, a 500 metros de la proa del famoso barco que murieron tratando de ver.

El marco de aterrizaje y la cubierta trasera del sumergible desaparecido fueron descubiertos hoy por un submarino operado por control remoto en un golpe devastador a cualquier esperanza de que los hombres aún puedan ser encontrados con vida.

Significaría que el submarino sufrió una grieta e implosionó bajo la presión del agua, matando instantáneamente a los cinco hombres a bordo.

«La única gracia salvadora es que habría sido inmediato, literalmente en milisegundos y los hombres no tendrían idea de lo que estaba pasando», dijo David Mearns, amigo de dos de los hombres a bordo, durante una aparición en Sky News en el Reino Unido esta noche.

Y agregó: «Mis peores temores ahora se han hecho realidad».

Trae un desarrollo devastador a la búsqueda, que había sido categorizada enfáticamente como un esfuerzo de rescate, y no una misión de recuperación, por parte de los funcionarios estadounidenses.