Más barcos vinculados a Israel, incluidos los operados por ZIM, el décimo transatlántico más grande del mundo, se están desviando, evitando nuevos puntos conflictivos alrededor del Mar Rojo y el Cuerno de África a raíz de una serie de ataques.
La guerra de 52 días de Israel con Hamas se extendió a alta mar hace nueve días cuando un barco perteneciente a Ray Car Carriers, el Galaxy Leader, fue secuestrado por la milicia hutí y llevado –con su tripulación de 25 personas– a Yemen.
Desde entonces, la situación de seguridad de los barcos vinculados a Israel ha empeorado. El CMA CGM Symi, un buque portacontenedores de 15.264 TEU controlado por Eastern Pacific Shipping de Idan Ofer, fue alcanzado por un presunto dron iraní en el Océano Índico el viernes por la mañana.
Durante el fin de semana en el sur del Mar Rojo el Parque Centralun buque cisterna de productos de 20.000 TPM perteneciente a Zodiac Maritime de Eyal Ofer, se convirtió en el siguiente objetivo, esta vez por parte de somalíes.
Se cree que un grupo de somalíes abordó el barco al suroeste de Adén el domingo, cuando la tripulación ya se había asegurado en la ciudadela del barco. Los activos navales estadounidenses, liderados por el USS masón El buque de guerra se desplegó rápidamente y el barco ahora está a salvo; cinco de los atacantes detenidos intentaron escapar en una lancha rápida.
Estados Unidos dijo que se dispararon dos misiles balísticos desde partes de Yemen controladas por los hutíes hacia la dirección general del Masón y Parque Centralpero aterrizaron a unas 10 millas náuticas de ellos.
ZIM, la principal línea de contenedores de Israel, declaró ayer que había decidido desviar algunos de sus barcos lejos de los Mares Arábigo y Rojo.
«Como resultado de estas medidas, se prevén tiempos de tránsito más largos en los servicios pertinentes de ZIM», admitió ZIM sobre una serie de barcos que deberán transitar por el Cabo de Buena Esperanza. Otras empresas con vínculos israelíes, incluida Ray Car Carriers, han hecho lo mismo, con primas de seguros que se han disparado más de un 200% desde la Líder de la galaxia fue aprehendido.
Consciente de los riesgos para sus cadenas de suministro por los barcos que se desvían de su peligrosa costa, Israel ha dicho que compensará a cualquier barco que resulte dañado en sus aguas debido a la guerra en curso con Hamás.
