Fernando Alonso cree que Aston Martin tenía posibilidades de ganar los Grandes Premios de Mónaco y Holanda en la temporada pasada, y dijo que el equipo merecía estar en lo más alto del podio “más que nadie” en 2023.
Alonso se unió a Aston Martin procedente de Alpine durante el invierno y su movimiento coincidió con un salto en el orden jerárquico del equipo de Silverstone, cuyo AMR23 emergió como el segundo mejor detrás de Red Bull en las primeras carreras del año.
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Con cuatro podios en cinco carreras a sus espaldas, fue en Mónaco donde Alonso siente que Aston Martin tuvo por primera vez una oportunidad real de ganar, solo para entrar en boxes para colocar otro juego de neumáticos lisos cuando llegó la lluvia, en lugar de pasar directamente a los intermedios como el eventual ganador Max. Verstappen – y perder un tiempo valioso.
Un puñado de carreras más tarde, y después de una caída en la forma de la máquina verde, una carrera bajo la lluvia en Zandvoort también ofreció muchas oportunidades, con Alonso presionando a Verstappen luego de un reinicio tardío, pero con unos segundos menos.
Cuando se le preguntó si había estado en juego una victoria para él y para Aston Martin a lo largo de la temporada, el dos veces campeón del mundo comentó: “Creo que era posible.
“Probablemente Mónaco fue el más cercano, con una llamada para cambiar neumáticos o algo así. Quizás Zandvoort si estuviéramos en una posición diferente en ese reinicio o algo así.
“Probablemente tuvimos oportunidades [to win] aquí y allá, y sí, creo que nos lo merecemos más que nadie este año”.
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Alonso continuó discutiendo las fortalezas y debilidades de la temporada de Aston Martin en su conjunto, que supuso un ascenso del séptimo al quinto en la clasificación de constructores y ocho podios, todo cortesía del español.
Cuando se le presionó para que nombrara la mayor debilidad que Aston Martin debe eliminar de cara a 2024, para poder dar un paso más adelante, dijo: “Creo que necesitamos encontrar algo de coherencia.
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“Tal vez uno de los puntos débiles fue que el coche tenía que funcionar en una ventana muy estrecha. Es lo mismo para todos, pero parece que estamos sufriendo un poco y sería bueno si pudiéramos rendir siempre a un nivel estable el año que viene.
“Además, si podemos mejorar la velocidad en línea recta… creo que ese fue, en números de rendimiento, nuestro punto débil, siempre [being] Un poco demasiado lento en las rectas.
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«Si queríamos ser tan rápidos como los demás, necesitábamos bajar demasiado el alerón trasero, y luego terminamos lentos también en las curvas, así que probablemente ese fue el bucle en el que no pudimos». [get out of] esta temporada.
“El punto fuerte fue la degradación de los neumáticos; Creo que los domingos el coche siempre va muy fuerte. La ejecución de la estrategia, la motivación del equipo… Somos un equipo feliz, somos un equipo joven y celebramos cada resultado como una victoria. Esta energía es importante conservarla para el próximo año”.
