La Iniciativa de la Franja y la Ruta de China se enfrenta a nuevos obstáculos: Italia ha anunciado su retirada del programa, mientras que las preocupaciones de seguridad en Pakistán y otros lugares nublan las perspectivas de los proyectos de infraestructura en curso.
Mientras China sigue enfrentando críticas de que está creando trampas de deuda para países con dificultades financieras, el gobierno del presidente Xi Jinping está tomando medidas que potencialmente podrían beneficiar la enorme campaña de construcción de infraestructura, como acercarse al gobierno talibán de Afganistán. Aquí encontrará una selección de historias sobre los últimos acontecimientos.
Italia decidió este mes retirarse de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. La líder de derecha del país, la primera ministra Giorgia Meloni, había expresado abiertamente su deseo de retirarse, y en un momento dijo que el programa no había producido los resultados esperados. ¿Qué significa esto para las relaciones entre los dos países? Leer más.
A través de una empresa conjunta, la china COSCO posee el 40% del vanguardista Vado Port System, una de sus muchas inversiones en Europa. (Foto ©︎ Andrea Botto)
En toda Europa existe un creciente malestar con respecto a la iniciativa, incluidos temores de seguridad y quejas sobre «promesas incumplidas». Italia se ha retirado del programa y ahora la región está buscando alternativas, incluido el recientemente propuesto Corredor Económico India-Oriente Medio-Europa. Leer más.
Un ataque mortal en la autopista Karakoram de Pakistán ha renovado las preocupaciones de seguridad en el área, ya que la carretera es un enlace esencial que conectará China con el puerto paquistaní de Gwadar y se considera crucial para desarrollar la relación económica de los dos países. Leer más.
El gobierno talibán de Afganistán dice que China aceptó su elección como embajador en Beijing. China es el primer país que reconoce a un enviado de Kabul desde que el grupo islamista tomó el poder en 2021. Es probable que China se esté acercando a los talibanes, ya que ve beneficios para la Iniciativa de la Franja y la Ruta, que incluye proyectos en el vecino Pakistán. Leer más.
Más de la mitad de los 1,1 billones de dólares en préstamos de China a países de ingresos bajos y medios han entrado en sus períodos de reembolso de principal, según un nuevo estudio del laboratorio de investigación AidData. «Beijing está atravesando un papel desconocido e incómodo como el mayor cobrador oficial de deudas del mundo», afirma el informe. Leer más.
«El recién inaugurado Aeropuerto Internacional Siem Reap-Angkor en Camboya ofrece una ventana importante a cómo está evolucionando la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China y lo que aún puede aportar a los países en desarrollo», escribe Jean-Marc F. Blanchard. Leer más.
