Mick Schumacher se embarcará en un nuevo desafío en 2024 al afrontar el Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine, pero el alemán ha dejado claro que regresar a la F1 en el futuro sigue siendo su objetivo final.
Schumacher corrió en F1 para Haas en 2021 y 2022, pero perdió su asiento ante Nico Hulkenberg para la campaña de 2023, donde pasó un año al margen actuando como piloto de reserva de Mercedes.
Mick Schumacher pasa a las carreras de resistencia con Alpine después de un año ‘difícil’ al margen
Con los 10 equipos de F1 optando por alineaciones de pilotos sin cambios durante el invierno, Schumacher llegó a un acuerdo para conducir el nuevo hipercoche de Alpine, una medida que lo alejará de la competencia de monoplazas por primera vez.
En el Gran Premio de Abu Dabi de final de temporada del año pasado, Schumacher se tomó un tiempo para hablar con los medios, donde reflexionó sobre los últimos 12 meses y expuso su pensamiento para el futuro.
Cuando se le preguntó cómo se siente después de procesar la pérdida de su asiento en la F1, y se le dijo que no parece guardar rencor, Schumacher dijo: «Quiero decir, incluye muchos tirones y rasgaduras de pelo, y yo Siento que realmente no ves eso.
“Obviamente, esta es la primera mesa de medios que hago este año. [and] Eso muestra mucho y dice mucho en ese sentido, pero la F1 siempre ha sido un sueño y siempre lo seguirá siendo.
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“Una vez más, no hay razón para quedarme aquí, no competir, quedarme atrás de todos… Prefiero salir, encontrar algo para competir y desarrollar mis habilidades. Al final, si eso no lleva a regresar a la F1 pero sí a otra carrera, entonces estoy feliz de hacerlo”.
Schumacher seguirá actuando como piloto reserva de Mercedes junto con sus nuevas tareas en el WEC y el piloto de 24 años dejó claro que ha aprendido algunas lecciones valiosas al trabajar junto a Lewis Hamilton y George Russell.
“Supongo que el punto más importante sobre el que debo profundizar [is] Como piloto ahora sé mucho más lo que quiero del equipo que me rodea, lo que siento que valgo y lo que puedo aportar a un equipo”, comentó.
“Obviamente, al comenzar mi primer año en la F1 fue difícil saber exactamente cuál debería ser mi posición y hasta dónde puedo llegar con mis comentarios y todo eso.
Schumacher revela la lección clave aprendida de Hamilton y Russell después de un año con Mercedes
«Después de haber trabajado con Lewis y George durante un año, sé qué tan alto está el listón y hasta dónde puedo llegar, y no tengo ningún problema en compartir mi información en el futuro».
Schumacher ha sido elogiado por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, por su «tremenda contribución» en el simulador hasta el momento, y el austriaco argumentó que «merece estar en la parrilla» nuevamente en el futuro.
