Si nos fijamos detenidamente en la configuración actual de las bicicletas de contrarreloj maglia rosa-portador Tadej Pogačar y sus compañeros del UAE Team Emirates en el Giro de Italia, notarás algo nuevo. Aparte de los toques rosas en toda la bicicleta del esloveno, Pogačar y el equipo están utilizando prototipos de extensiones de manillar de Enve, que le han permitido al equipo conseguir varios podios en contrarreloj esta temporada.
Estas barras TT son parte de varios proyectos de desarrollo entre los expertos en carbono con sede en Utah y el equipo.
«Los objetivos del proyecto eran permitir una mayor capacidad de ajuste y reducir el peso en comparación con las marcas líderes en el mercado», dice Neil Shirley, director de marketing de Enve, a Cycling Weekly.
«Las piezas de carbono moldeadas se fabrican internamente y, aunque todavía estamos en las primeras etapas de recopilación de comentarios del equipo, estamos entusiasmados con los resultados y creemos que se han logrado los objetivos iniciales».
Las nuevas barras de extensión de Enve vistas en la bicicleta de Pogacar
(Crédito de la imagen: Eurosport/Instagram)
A bordo del Colnago TT1, equipado con la rueda delantera SES 6.7 y la rueda trasera de disco de Enve, así como con estas nuevas extensiones de manillar, el equipo de los EAU ha subido con éxito al podio en la contrarreloj del UAE Tour y casi lo mismo en el Tour de Romandía, un victoria en contrarreloj por equipos en París-Niza y victoria en contrarreloj individual en Tirreno-Adriático.
Las extensiones aerodinámicas aún se encuentran en etapa de desarrollo, por lo tanto, el peso, el precio, la métrica de rendimiento y las fechas de cuándo estará a la venta aún no están disponibles.
Enve y UAE comenzaron a trabajar juntos a principios de 2023 después de que el equipo se acercara a Enve. Ciclismo semanal entiende. Los Emiratos Árabes Unidos probaron de forma independiente casi todos los juegos de ruedas del mercado y determinaron que las ruedas Enve eran lo que querían.
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Las ruedas más la capacidad de la marca para crear proyectos especiales y prototipos internamente es lo que aseguró la asociación. Enve suministra al equipo su línea SES de ruedas y cabinas aerodinámicas y, a cambio, el equipo brinda comentarios sobre los productos actuales y prototipos de la marca.
«Estamos liderando el desarrollo de nuestros componentes con el UAE Team Emirates, y una vez que consideremos que el proceso inicial de comentarios de los pilotos y mecánicos está completo, ampliaremos el proyecto para incluir equipos adicionales», dijo Shirley sobre el proceso del prototipo.
Se nos dice que Pogačar está muy interesado en su equipo y ha sido un activo para el desarrollo de productos de Enve. De hecho, las últimas aerobarras integradas de Enve son el resultado de su colaboración y fueron diseñadas específicamente para satisfacer las necesidades del equipo. Sin embargo, las barras actualmente en la bicicleta de Pogačar no son las barras de $ 1200 que Enve lanzó esta primavera. En cambio, son el nuevo Enve SES Pro Team One Piece y pronto estarán disponibles comercialmente.
