El primer ministro de Nueva Escocia, Tim Houston, calificó el jueves la muerte de un bebé tras un accidente de vehículo todoterreno en Lunenburg Co. como una “situación desgarradora”. A pesar de las condolencias, Houston evitó cualquier conversación inmediata sobre el fortalecimiento de las leyes relativas a los niños y los vehículos todo terreno.
«Ésas son todas las discusiones que podemos tener, pero en este momento sólo estamos centrados en el dolor que se está experimentando», dijo a los periodistas después de una reunión de gabinete el jueves.
«El dolor que nosotros, la familia y ciertamente los amigos y todos los habitantes de Nueva Escocia sentimos por esto, es simplemente una tragedia desgarradora».
Un bebé murió y dos adultos sufrieron heridas graves luego de un accidente de vehículo todo terreno en la comunidad de Forties, NS, el lunes por la noche.
Nueva Escocia Ley de vehículos todo terreno (OHV) actualmente no impone un requisito de edad mínima para los pasajeros que viajan en vehículos todo terreno.
El portavoz de la RCMP de Nueva Escocia, Cpl. Guillaume Tremblay dijo que los investigadores ahora creen que el alcohol fue un factor en el accidente.
«Sin duda examinaremos cualquier cargo que sea adecuado», dijo durante una entrevista el miércoles, añadiendo que se está llevando a cabo una investigación sobre el incidente.
La policía cree que un Polaris Rzr viajaba por un camino forestal antes de que el vehículo rodara y aterrizara sobre su techo. Un cuarto individuo, un niño de Forties, también fue trasladado al hospital tras sufrir heridas leves.
«Lo que es importante recordar es que cualquier persona que viaje en un vehículo todo terreno o de lado a lado debe usar un casco por ley según la Ley de vehículos todo terreno», dijo Tremblay el miércoles.
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Barry Barnet, director ejecutivo de la Asociación ATV de Nueva Escocia (ATVANS), dijo que no conoce ningún casco que se ajuste a un bebé.
«No creo que ningún fabricante haga algo así», dijo, añadiendo que nunca había visto a un bebé viajando como pasajero en un vehículo todo terreno. “He visto niños pequeños hace mucho, mucho tiempo. Eso fue en una zona remota de Nueva Escocia antes de trabajar para ATVANS. Me encontré con un grupo de niños muy pequeños que viajaban en un solo vehículo todo terreno, pero es raro”.
‘Pautas de seguridad extrema’
Kim Masland, ministro de obras públicas de la provincia, dijo que «directrices de seguridad extrema» ya están incluidas en la ley de vehículos todo terreno de Nueva Escocia. Dijo que se continúa trabajando para garantizar que las personas cumplan con las políticas existentes.
“Este es un accidente muy, muy trágico. No puedo imaginarme, como madre, perder un hijo”, dijo a los periodistas el jueves. «Es muy difícil hablar de ello, pero ciertamente tenemos regulaciones y medidas de cumplimiento estrictas».
Luego, Masland reflexionó sobre su experiencia personal al usar vehículos todoterreno mientras crecía.
“Los OHV existen desde hace mucho tiempo. Recuerdo haber crecido en un OHV, conduciendo por la carretera… probablemente no nos permitían hacerlo, pero lo hicimos”, dijo. «Entonces, creo que la ley OHV brinda algunas pautas y políticas que la gente debe seguir».
Informe IWK, recomendación
en un informe del Child Safety Link de IWK Health en mayo de 2022la organización adoptó la posición de que ningún niño menor de 16 años debería conducir o ser pasajero en un vehículo todo terreno.
«IWK Health tiene importantes preocupaciones con respecto al uso de vehículos todo terreno por parte de niños y jóvenes debido al alto riesgo de lesiones graves y muerte», se lee en una declaración del informe, y se agrega que las lesiones relacionadas con vehículos todo terreno están sobrerrepresentadas en niños de 15 años o menos.
«Estas preocupaciones de seguridad no se aplican únicamente al operador del ATV, los niños y jóvenes pasajeros del ATV también pueden sufrir lesiones graves o morir, incluso si un adulto con experiencia maneja el vehículo».
El informe dice que el 25 por ciento de todas las muertes relacionadas con vehículos todo terreno involucran a niños y jóvenes de 15 años o menos.
En el Atlántico canadiense, la tasa de hospitalizaciones relacionadas con vehículos todo terreno para niños menores de 14 años aumentó casi un dos por ciento anualmente entre 2004 y 2013. Entre enero de 2018 y marzo de 2020, 36 niños de 16 años o menos fueron presentados en el IWK con Lesiones relacionadas con vehículos todo terreno en Nueva Escocia, de las cuales 17 fueron ingresadas en el hospital.
“La tasa de hospitalizaciones relacionadas con vehículos todo terreno en Nueva Escocia para niños y jóvenes de 0 a 14 años es de 7,7 por 100.000”, dice el informe, y agrega que Nueva Escocia ocupa el segundo lugar más alto en el Atlántico canadiense, una región que ya supera el promedio nacional en 2.8.
Como resultado, IWK Health proporcionó a los gobiernos provincial y federal varias recomendaciones legislativas destinadas a fortalecer la seguridad de los vehículos todo terreno, incluida la prohibición de que los niños menores de 12 años viajen en vehículos todo terreno como pasajeros.
«A medida que el uso de vehículos todo terreno sigue aumentando, sólo podemos esperar ver un mayor número de lesiones y muertes si no se realizan cambios legislativos», concluyó el informe.
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