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Cuando Hamilton tuvo que montar un segundo juego de neumáticos blandos en la Q1, parecía que Mercedes podría estar teniendo problemas con respecto a sus rivales. Pero logró reparar ese daño usando un juego usado en la Q2, por lo que todavía tenía dos juegos de neumáticos nuevos y brillantes para la Q3. Mercedes volvió a sacar tarde a sus pilotos como lo hicieron en Canadá, pero esta vez el viento no arruinó sus últimas vueltas y ambos mejoraron para arrebatar un lugar en la segunda fila. Hamilton superó a su compañero de equipo por sólo 0,002 segundos, en una pista en la que ha disfrutado de muchos éxitos en el pasado.
Hamilton apunta a Norris y Verstappen el día de la carrera en Barcelona después de que ‘grandes pasos’ pusieron a Mercedes nuevamente en la mezcla
Lewis Hamilton, 3º, 1:11.701
«Este es otro resultado alentador para nosotros como equipo. Todo el mundo ha estado trabajando muy duro para traer actualizaciones y mejoras al coche, logrando avances incrementales y pequeños pasos a lo largo de la temporada hasta el momento. También estamos empezando a ser más consistentes y eso es Eso es enorme para nosotros porque cada miembro del equipo ha dedicado horas extra y quiero darles las gracias. El coche se está volviendo más agradable de conducir. Hoy la diferencia es de tres décimas. en realidad fue menos porque no sacamos todo del coche en esa última vuelta.
«Mañana voy a empezar concentrado en intentar luchar por la victoria. Estamos en una buena posición de salida con esa larga tanda hasta la primera curva. La degradación también jugará un papel clave mañana y creo que nuestras tandas largas en los entrenamientos parecieron fuertes en Ese respeto. Espero que eso se traduzca en el domingo y podamos pasar una buena tarde».
George Russell, 4º, 1:11.703
«El coche se ha sentido muy bien este fin de semana. Nuestro ritmo fue fuerte durante toda la práctica y nos sentimos confiados de cara a la clasificación. Un bloqueo en la segunda fila es un resultado decente, pero la diferencia con Norris y Verstappen fue ligeramente mayor de lo que esperábamos. Tanto el mío como Lewis marcaron buenas vueltas, pero no creo que ninguno de nosotros sintiera que las habíamos maximizado. Colocar los neumáticos perfectamente en la ventana en una pista desafiante como esta es tan difícil. Creo que los que estaban delante lograron hacerlo y tal vez. No lo hicimos hoy.
«En un circuito como este, el ritmo de carrera de un coche siempre prevalecerá. Creo que nuestro ritmo de carrera ha parecido bueno durante todo el fin de semana hasta ahora y espero que podamos luchar por el podio y potencialmente por la victoria. Los pasos recientes que hemos dado Las medidas tomadas con el coche claramente están ayudando y estamos deseando aprovechar ese impulso».
Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport
«P3 y P4 es un resultado sólido. Sin embargo, el equilibrio del coche no fue tan bueno como el viernes. Además de eso, ambos pilotos sintieron que quedaba poco tiempo más. La diferencia con la pole position era ligeramente mayor que la nuestra. Habíamos previsto durante los entrenamientos, por lo tanto, fue un poco frustrante, pero es positivo que pudimos adelantarnos a los Ferrari.
«Nuestra atención ahora se centra en el día de la carrera. Nuestro ritmo en tandas largas pareció sólido durante los entrenamientos, pero fue similar al de otros a nuestro alrededor. Sin embargo, esperamos poder estar en la mezcla y llevar la lucha a los que están por delante. Será una carrera determinada por Ese ritmo junto con la degradación de los neumáticos, así que veamos qué podemos hacer».
Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía
«El equilibrio del coche ha sido más complicado que ayer. Por momentos, parecía que podríamos haber tenido la oportunidad de luchar por la primera fila. Sin embargo, en la Q3, el ritmo de Norris y Verstappen estaba fuera de nuestro alcance».
«Lo positivo es que tenemos ambos coches en la punta de la parrilla. Eso creará algunas oportunidades en términos de estrategia. La clave mañana será el ritmo de carrera y la degradación de los neumáticos. Ayer lucimos decentes en tandas largas y Hemos trabajado un poco en la configuración durante la noche, por lo que nuestro objetivo es dar un paso más en la dirección correcta. También es alentador que el trabajo duro de todos en el equipo nos esté acercando cada vez más al frente. Y ojalá podamos dar más pasos en las próximas carreras».
