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Muchos habían predicho que Mercedes tendría un buen desempeño en el Red Bull Ring, y su ritmo parecía decente en la FP1. En la clasificación al sprint, Russell colocó su W15 en P4 y se sintió esperanzado de luchar por un podio en el sprint del sábado. Hamilton, por su parte, se alineará en P6, pero calificó toda su sesión como «bastante desastrosa».
Hamilton califica la clasificación de Sprint como «bastante desastrosa» tras el error del SQ3 en Austria
Lewis Hamilton, 6º, 1:05.270
«Hoy he tenido una sesión de clasificación al sprint complicada. Los entrenamientos han ido bien y el coche ha dado buenas sensaciones. No creo que tuviéramos el ritmo necesario para luchar por la pole position para el sprint, pero probablemente teníamos más velocidad de la que mostramos. No he estado contento con ninguna de mis vueltas y la clasificación al sprint ha sido una sesión bastante caótica en general.
«La carrera Sprint de mañana será un desafío. No es fácil adelantar por aquí y salir sextos nos lo pone difícil. Si no es una carrera llena de acontecimientos, no creo que podamos avanzar muchas posiciones. De todos modos , seguiremos dándolo todo. Nuestro principal objetivo, por supuesto, es la clasificación más tarde por la tarde y la carrera del domingo».
George Russell, 4º, 1:05.054
«El neumático blando se sintió muy bien y mi vuelta fue fuerte. Por lo tanto, me sorprendió un poco la diferencia con la P1, pero probablemente presioné demasiado en la vuelta de salida. Eso potencialmente le quitó un poco del agarre máximo al neumático. Desde el coche, sentí que era la mejor vuelta de la sesión, así que esa es probablemente la explicación de por qué hemos caído un poco más atrás.
«El cuarto puesto sigue siendo un buen puesto para empezar el sprint de mañana. Estamos en la lucha por el podio. Nuestro foco está, por supuesto, en la clasificación y el Gran Premio, pero esto es sólo otra confirmación de que estamos en el camino correcto y en la pelea cerca de los primeros puestos».
Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía
«Tuvimos una buena primera sesión de entrenamientos libres. Ambos coches hicieron un buen trabajo en tandas largas y, con el neumático duro, nos mostramos similares a Barcelona en términos de competitividad. La clasificación al sprint fue bastante sencilla, aunque en la SQ3 salimos los primeros a pista. Era importante no arriesgarnos a no pasar la bandera a cuadros, pero eso hace que sea difícil sacar partido de la evolución de la pista. Esperábamos algo mejor que la cuarta y la sexta posición, pero nuestro rendimiento con el compuesto blando no fue lo suficientemente bueno como para luchar por algo mejor. Lewis sufrió algunos daños en el suelo y no estaba contento con sus vueltas. George sintió que necesitaba un poco más de agarre a alta velocidad para ir más rápido, así que estamos viendo cómo hacer algunas mejoras durante la noche.
«Nuestro objetivo es sumar puntos decentes en el sprint de mañana por la mañana, pero también es útil como preparación para tandas largas antes de la carrera del domingo. También tenemos la oportunidad de modificar el coche para la clasificación principal después del sprint. Sabemos dónde necesitamos «Espero que podamos mejorar un poco y comenzar un poco más cerca de los primeros para la carrera del domingo».
