“El coche puede perder mucho peso durante la carrera. Se desgastan los neumáticos, las tablas, los frenos y se consume aceite. El propio piloto puede perder mucho peso, y en esta carrera en particular George perdió bastante peso.
“Los coches empezaron la carrera con el mismo peso. A Lewis y a George se les pesó después de la clasificación. Los coches tenían una diferencia de 500 gramos. El coche de George fue el único que tuvo el problema, y se debe a cosas como que el desgaste de los neumáticos era mucho mayor.
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“Parece que hemos perdido más material en la plataforma. Recopilaremos todos esos datos y veremos cómo podemos perfeccionar nuestros procesos porque, evidentemente, no queremos que eso vuelva a suceder en el futuro”.
Respecto al impacto que hubiera tenido el bajo peso de Russell, Shovlin añadió: “En términos de ritmo al inicio de la carrera es nulo porque el coche de George y el de Lewis empiezan la carrera con el mismo peso.
“Obviamente, como el coche de George perdía peso más rápido que el de Lewis a lo largo de la carrera, eso conlleva una ganancia asociada. Pero estás en centésimas de segundo por vuelta. Será muy poco porque cuando se habla de cantidades como uno o dos kilos, no suponen mucho tiempo por vuelta. Pero como dije, al principio de la carrera los coches tenían el mismo peso”.
