domingo, septiembre 29, 2024

El fabricante chino de vehículos eléctricos Zeekr dice que su nueva batería puede cargarse más rápido que la de un Tesla

La Bolsa de Valores de Nueva York da la bienvenida a Zeekr Intelligent Technology Holding Limited en celebración de su oferta pública inicial el 10 de mayo de 2024.

BEIJING — Marca china de coches eléctricos Zeekr anunció el martes nuevas baterías que, según afirma, cuentan con la carga más rápida del mundo.

La oferta tiene como objetivo abordar las antiguas preocupaciones de los consumidores sobre la autonomía de la batería y la facilidad de carga.

En tan solo 10,5 minutos, las nuevas baterías de Zeekr pueden pasar de una carga del 10% a una del 80%, utilizando las estaciones de carga ultrarrápidas del fabricante de automóviles, según informó la empresa que cotiza en la bolsa estadounidense. Zeekr afirmó que la nueva batería podría alcanzar el mismo rendimiento de carga incluso en un clima de -10 grados Celsius (14 grados Fahrenheit) en aproximadamente 30 minutos.

En comparación, Elon Musk Tesla dice que su supercargador permite que los vehículos de la compañía se carguen hasta 200 millas en 15 minutos.

El sitio web de la compañía dice que el Model 3 puede recargarse hasta 175 millas en 15 minutos, o aproximadamente el 48% de la autonomía declarada del automóvil de 363 millas.

Fabricante de automóviles chino Niño También ofrece la alternativa de cambiar la batería en tres minutos. El servicio de suscripción cambia automáticamente la batería de determinados modelos de coche por una cargada en estaciones de cambio específicas.

Zeekr dijo que su sedán 007 2025, cuyas entregas comenzarán la próxima semana, será el primer modelo en utilizar las nuevas baterías.

La empresa señaló que ha abierto más de 500 estaciones de carga ultrarrápida en China y planea duplicar esa cifra para fines de este año. Zeekr tiene como objetivo operar más de 10,000 estaciones de carga ultrarrápida en 2026.

El GeelyLa empresa china de coches eléctricos, propiedad de la empresa china, entregó un número récord de vehículos en junio, lo que convierte a sus entregas durante el primer semestre del año en las mayores entre las empresas chinas que cotizan en la bolsa de Estados Unidos y que sólo venden coches eléctricos puros. Las entregas cayeron ligeramente en julio.

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