Un nuevo proyecto piloto para la operación de pequeños centros logísticos en Tel Aviv ha fracasado en gran medida. De los cinco centros planificados en la ciudad, sólo dos comenzarán a funcionar en los próximos meses, después de que tres de las cinco empresas que ganaron la licitación para operarlos renunciaran a sus contratos. La principal razón esgrimida fue la situación económica del país y la continua guerra.
En septiembre de 2022 se publicó una licitación para la operación de centros logísticos en miniatura en Tel Aviv-Yafo. Se invitó a empresas privadas a presentar ofertas para operar los centros -dos de ellos en el aparcamiento de Cinerama, dos en el aparcamiento de Reading y uno en el Centro Dizengoff- con el objetivo de «aumentar la eficacia de la distribución de mercancías en la ciudad».
Las empresas no tienen que pagar por el uso de los centros, pero se comprometen a asumir los costes adicionales de funcionamiento, a facilitar datos al municipio y a cumplir con las medidas de eficiencia. Los centros no están pensados para el almacenamiento a largo plazo, sino como puntos de concentración de mercancías, desde los que se entregarán a los clientes mediante pequeños vehículos «verdes» como scooters y bicicletas eléctricas. Los centros tienen una superficie de entre 600 y 1.000 metros cuadrados, a excepción del del Centro Dizengoff, que estaba previsto que tuviera 90 metros cuadrados.
La licitación tuvo éxito y cada uno de los cinco centros fue propiedad de una empresa diferente: DHL Israel y Orian ganaron cada uno de los centros en Cinerama; Buzz Express y Katz Fast Intercity Delivery ganaron cada uno de los centros en Reading, y Cheetah Delivery ganó el centro en el Centro Dizengoff.
Sin embargo, con el tiempo, las empresas han empezado a manifestar que les resultaría difícil poner en funcionamiento los centros. La última fue Orian, que a principios de año anunció que no podría abrir el centro de Cinerama debido a la guerra y la situación económica en Israel. Las concesiones de DHL y Cheetah se cancelaron en agosto de 2023. El motivo esgrimido para su retirada fue el deterioro de la situación económica del país, que había provocado cambios y reducciones de personal en las empresas y la congelación de nuevas iniciativas. Por el momento, se espera que en los próximos meses comiencen a funcionar solo los dos centros logísticos de Reading.
El Ayuntamiento de Tel Aviv respondió: «El Ayuntamiento de Tel Aviv ha publicado una licitación innovadora para la explotación de centros logísticos en varios lugares de la ciudad. En vista de la situación económica y las circunstancias que se han presentado, tres empresas han anunciado que renunciarán a la concesión. El Ayuntamiento ha firmado contratos con los dos adjudicatarios restantes. Actualmente estamos en contacto con ellos para fijar una fecha de inicio de las operaciones, con el objetivo de que los centros logísticos empiecen a funcionar en breve, salvo que se produzcan circunstancias que lo impidan. La decisión sobre la publicación de una futura licitación se derivará de los resultados de la explotación del centro logístico de Reading y de las conclusiones de los mismos, así como de consideraciones profesionales».
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 19 de agosto de 2024.
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