Los científicos que investigan el sumergible Titán condenado han descubierto nuevos detalles impactantes sobre lo que pudo haber causado la catastrófica implosión.
La teoría original era que el vehículo explotó desde dentro debido a una vulnerabilidad en el exterior que no pudo soportar la presión extrema de las profundidades marinas.
Pero ahora, un científico que testificó en una audiencia sobre la tragedia dijo que el Titán funcionó mal días antes de la misión fatal al Titanic en junio de 2023.
El mal funcionamiento provocó que los pasajeros a bordo cayeran y un miembro de la tripulación se estrelló contra el mamparo, que según un físico fue donde el agua comenzó a fluir hacia Titán, según el Dr. Steven Ross.
Un astrofísico analizó las imágenes recién publicadas del naufragio del Titan de OceanGate en el fondo del mar, especulando que el sumergible no implosionó desde el centro como muchos han sugerido.
Esta nueva teoría se alinea con la conclusión a la que llegó un investigador independiente que revisó las imágenes del submarino naufragado publicadas esta semana.
Scott Manley, un astrofísico, sugirió que una conexión defectuosa en la parte delantera entre la fibra de carbono del casco y el anillo de titanio, donde se encuentra el mamparo, causó la explosión.
El sumergible Titán desapareció el 18 de junio de 2023, pero el equipo involucrado en su desarrollo ahora está siendo juzgado por el evento que mató a los cinco miembros de la tripulación.
El jueves, el doctor Ross testificó ante un panel de la Guardia Costera de Estados Unidos y dijo que cuando se produjo el desperfecto, «un pasajero estaba colgado boca abajo. Los otros dos lograron encajarse en la tapa del extremo de proa».
El ex director científico de OceanGate dijo que no sabía si se realizó una evaluación oficial del casco del Titán antes de sumergirse en el Atlántico, pero aseguró que el personal estaba formado por gente competente.
Pero días después, el Titán fue bajado al Atlántico y el fallo se mantuvo en secreto hasta hoy.
Si la falla hubiera ocurrido en el medio, explicó Manley, el agua se habría propagado en ambas direcciones y habría dejado restos de fibra de carbono en las partes delantera y trasera del sumergible.
Las imágenes del naufragio mostraron solo restos de carbono en el centro del casco, con el cono frontal sin restos a su alrededor y la cola volada hacia un lado.
«Basado en lo que sé y lo que veo aquí, el casco de presión falló en la unión de pegamento entre la fibra de carbono y el anillo de titanio en la parte delantera del submarino, esa falla se propagó hacia atrás con el agua empujando todo hacia la parte trasera de la cabina en milisegundos», Manley. compartido en X.
‘La parte delantera simplemente se desprendió, los tornillos que la sujetaban probablemente se rompieron debido a la entrada del agua y la ventana salió despedida, no tengo idea de dónde está eso’.
Manley explicó su teoría con más detalle en un Vídeo de YouTubelo que sugiere que la falla comenzó en el mamparo frontal que subdividía el interior del sumergible en compartimentos estancos.
Y con el Titán, esta región es un gran anillo plateado hecho de titanio.
El sumergible Titán desapareció el 18 de junio de 2023. Había cinco personas dentro del vehículo cuando implosionó.
El astrofísico, que también trabaja como programador para Apple, dijo que el agua comenzó a empujar en esa región y creó una grieta que comenzó a extenderse hacia la parte trasera del sumergible.
Esto provocó que el casco también se empujara hacia atrás y los lados se aplastaran hacia adentro.
«Lo que está pasando ahora es que hay aguas que se precipitan a través de… [the front gap] «Y la nariz delantera, lo que hizo que la ventana saliera», dijo Manley, señalando que esa es la razón por la que faltaba la ventana en el cono de la nariz en el fondo marino.
Continuó explicando que el agua que entró rápidamente básicamente destrozó el sumergible desde adentro hacia afuera.
El agua entonces se estrelló contra el mamparo trasero, lo que obligó a que la cola en forma de cono se separara del resto del Titán.
‘Entonces, lo que te queda es [rear ring] y un montón de restos de fibra de carbono», continuó Manley.
Scott Manley, quien tiene una Maestría en Ciencias en Física Computacional, señaló que la nariz frontal se encontró sin escombros circundantes que sugirieran que el problema ocurrió en la parte delantera de Titán.
Afirmó que había una conexión defectuosa entre el casco y el gran anillo de titanio que dejaba que el agua se filtrara por la parte delantera y empujaba el submarino. En la imagen se ve la cola del Titán en el fondo del mar.
Y eso fue lo que se vio en las imágenes recién publicadas.
Los anillos de titanio se fijaron mediante un adhesivo que funciona como un pegamento epoxi aplicado en capas a mano.
Sin embargo, este es el mismo proceso que utiliza la Marina de Estados Unidos cuando construye sus sumergibles.
«Es necesario que la sección de titanio y la de fibra de carbono coincidan en cómo se flexionan cuando se aplica presión», dijo Manley.
‘De lo contrario, lo que ocurrirá es que si te transfieren, tendrás estrés adicional.
‘Si eso se desviara un pequeño porcentaje, eso podría generar estrés adicional en estas interfaces.
‘Pero también podría ser que el pegamento fuera una porquería y se deshizo.’
