Actualmente en prueba en Porta Nuova, el sistema recopila y transmite datos de tráfico a un centro de operaciones respaldado por servidores locales.
La ciudad de Verona, Italia, está probando tecnología de sensores inteligentes para aliviar la congestión del tráfico y mejorar la seguridad vial.
Actualmente en prueba en Porta Nuova, el sistema recopila y transmite datos de tráfico a un centro de operaciones respaldado por servidores locales.
Porta Nuova es una intersección muy transitada con cinco carriles de entrada y seis carriles de salida que canalizan el tráfico hacia las rutas principales, incluidas las autopistas a Milán y Venecia.
«Elegimos el cruce de Porta Nuova porque es un cruce muy importante e intenso en Verona, al lado de la estación de tren», dijo a Euronews Next Tommaso Ferrari, teniente de alcalde de Verona para la transición ecológica, la movilidad y la coordinación de obras públicas.
«Al partir de esta intersección, podemos recopilar mucha información sobre nuestra movilidad urbana», añadió.
El sistema puede proporcionar nuevos conocimientos sobre los patrones de tráfico para la gestión del tráfico de la ciudad, lo que les ayuda a tomar decisiones basadas en datos, según los desarrolladores del sistema. Los datos recopilados pueden utilizarse, por ejemplo, para ayudar a controlar los semáforos.
“Esto es muy importante para nosotros para poder controlar mejor las intersecciones con semáforos y mejorar nuestra movilidad urbana. Por supuesto, el objetivo es tener un sistema de apoyo a la toma de decisiones porque los datos en tiempo real pueden ayudar a detectar la mejor solución para la movilidad urbana”, añadió Ferrari.
Bitsensing, la nueva empresa surcoreana detrás de los sensores, dice que su tecnología de radar de ondas milimétricas permite al sistema TIMOS proporcionar un monitoreo preciso en tiempo real en cualquier entorno.
El sistema con 120 sensores se instaló anteriormente en una autopista de Corea del Sur, que suele verse afectada por una densa niebla, una situación que puede provocar peligrosos accidentes de tráfico.
El sistema TIMOS procesa todos los datos recopilados internamente sin computadoras ni hardware adicional. Bitsensing dice que esto puede ayudar a garantizar un análisis de datos más rápido y eficiente.
IA utilizada para clasificar diferentes vehículos
Cada sensor cuenta con una cámara de radar y GPU y utiliza inteligencia artificial (IA) para una gestión integral del tráfico. En junio se instalaron diez sensores en Porta Nuova.
«La IA desempeña un papel clave a la hora de mejorar la funcionalidad, particularmente a través de la capacidad de clasificar vehículos integrando datos tanto del radar como de la cámara dentro de un sensor», dijo a Euronews Next Jae-Eun Lee, director ejecutivo de bitsensing.
“Si bien el radar por sí solo puede proporcionar una detección precisa de vehículos, la incorporación de IA permite que el sistema clasifique diferentes tipos de vehículos, lo que no sería posible solo con el radar. Esto aporta un nuevo nivel confiable de precisión a la gestión de seguimiento”, añadió Lee.
Según bitsensing, el sistema TIMOS puede detectar los tipos de vehículos, las velocidades medias e incluso calcular el tiempo estimado de llegada de los vehículos a la zona de detección.
El sistema también puede monitorear infracciones de tránsito, como exceso de velocidad, cambios de carril inadecuados, conducción en sentido contrario, cruzar imprudentemente y paradas no autorizadas, mediante el seguimiento de objetos individualmente, explica la compañía.
ANUNCIO“TIMOS conecta los datos de cada sensor para que un vehículo detectado por múltiples sensores sea reconocido como un vehículo continuo en lugar de ser identificado erróneamente como vehículos separados por cada sensor. Garantiza un seguimiento perfecto de los vehículos a medida que avanzan por la intersección, proporcionando datos precisos para gestionar el flujo de tráfico”, dijo Lee.
Bitsensing dice que espera ofrecer soluciones para «optimizar el flujo de tráfico para reducir la congestión y las emisiones, ayudando a las ciudades a alcanzar objetivos de sostenibilidad».
La ciudad de Verona dice que este proyecto está alineado con su plan de transición ecológica destinado a reducir las emisiones de dióxido de carbono.
“Proyectos de futuro como estos nos ayudan a todos porque son dispositivos de apoyo para mejorar la movilidad urbana y acelerar el proceso de reinvención de la movilidad urbana en Verona. [to make it] más sustentable… con menos contaminación”, dijo Ferrari.
ANUNCIO“Estos dispositivos pueden ayudarnos también con la intermodalidad y una mayor disciplina en el coche privado y el transporte público. Por eso son muy útiles”, añadió.
El actual proyecto piloto en Porta Nuova durará hasta finales de 2024. El municipio de Verona y bitsensing están en conversaciones activas sobre su ampliación.
Para obtener más información sobre esta historia, mire el video en el reproductor multimedia de arriba.
editor de vídeo • Roselyne Min
