El gobierno del Reino Unido dice que no existe “ningún requisito legal” para evaluar el cumplimiento por parte de Israel del derecho internacional humanitario en su conducta militar en el Líbano como parte de su toma de decisiones sobre la concesión de licencias para la exportación de armas del Reino Unido a Israel.
Ministro de Medio Oriente Hamish Falconer dicho el lunes que la suspensión de 30 licencias de exportación de armas a Israel el mes pasado significa que “no existen licencias de armas del Reino Unido a Israel para su uso en el Líbano”, aparte de los componentes del avión de combate F-35 fabricados en el Reino Unido.
“Por lo tanto, no existe ningún requisito legal para evaluar [international humanitarian law] cumplimiento”, dijo Falconer en respuesta a una pregunta escrita del diputado laborista Abtisam Mohamed.
Los expertos en control de armas y defensores de los derechos humanos se sorprendieron por la admisión que, según varios, parecía demostrar que el gobierno había decidido renunciar al derecho internacional.
«Según sus obligaciones legales, el gobierno del Reino Unido no puede negarse a realizar evaluaciones del DIH para cualquiera de sus licencias de exportación de armas», dijo a Middle East Eye Martin Butcher, asesor de políticas sobre armas y conflictos de Oxfam.
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Butcher dijo que todas las exportaciones están sujetas a una evaluación de riesgos sin excepción, a menos que ya estén prohibidas por un artículo del Tratado sobre el Comercio de Armas.
«Hacer una evaluación del DIH en el Líbano es una parte clave de eso», afirmó. «El gobierno parece eximirse del derecho internacional.»
‘Según sus obligaciones legales, el gobierno del Reino Unido no puede negarse a realizar evaluaciones del DIH para ninguna de sus licencias de exportación de armas’
– Martín Carnicero, Oxfam
Neil Sammonds, un importante activista de War on Want, dijo que la medida era «típicamente exasperante, incluso resbaladiza, por parte del gobierno del Reino Unido en muchos niveles».
«No sólo el anterior gobierno del Reino Unido dio luz verde a Israel, sino que el actual también lo hizo, [as] «La declaración de este ministro transmite, cometer atrocidades con impunidad donde quiera».
Jonathan Purcell, alto funcionario de asuntos públicos del Centro Internacional de Justicia para los Palestinos (CIJP), dijo que los F-35, utilizados para cometer masacres diarias en Gaza, ahora están «siendo utilizados para destruir edificios residenciales libaneses».
«Incluso además de las piezas del F-35, Falconer debería hacer pública cualquier garantía que le hayan dado de que no se están utilizando armas fabricadas en el Reino Unido en el Líbano», dijo Purcell.
«El gobierno no puede eximirse de las evaluaciones del derecho internacional humanitario simplemente porque teme las conclusiones a las que llegarían.»
‘Responsabilidad clara’
Un grupo de ONG británicas e internacionales, incluidas Oxfam, War on Want y ICJP, llamado Pidió al gobierno del Reino Unido a principios de este mes que impusiera un embargo total de armas a Israel dada su escalada de bombardeos e invasión terrestre del Líbano.
Durante el mes pasado, al menos 1.470 personas murieron y 1,2 millones de personas fueron desplazadas en el Líbano en lo que el Primer Ministro Najib Mikati ha dicho que es potencialmente el peor desplazamiento en la historia del país.
Las ONG dijeron que estaban particularmente preocupadas por la continua concesión de licencias por parte del gobierno a componentes F-35 fabricados en el Reino Unido, que constituyen el 15 por ciento de los aviones de combate de los que, según los expertos, Israel ha dependido en Gaza durante el año pasado y que ahora está utilizando para bombardear el Líbano.
El gobierno suspendió las licencias de exportación para los componentes del F-35 que se enviaban directamente a Israel en septiembre por temor a que pudieran usarse para violar el derecho internacional humanitario en Gaza.
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El gobierno dijo que no podía suspender componentes dirigidos a terceros países, y eventualmente a Israel, sin socavar el programa global F-35 que, según afirma, es crucial para una paz y seguridad más amplias.
En concreto, el Secretario de Asuntos Exteriores, David Lammy dijo al parlamentosería difícil rastrear los componentes fabricados en el Reino Unido a través de múltiples cadenas de suministro que involucran a más de 20 países.
Actualmente esto es cierto. Un portavoz de la Oficina del Programa Conjunto del F-35 dijo a MEE a principios de este mes que la cadena de suministro del F-35 era capaz de «controlar el movimiento de material en función del número de pieza/configuración», pero que no existía ningún sistema para hacerlo.
Butcher dijo el lunes que, así como el gobierno debe realizar evaluaciones de riesgo para todas las exportaciones, también debe encontrar una manera de cumplir con sus obligaciones legales si continúa enviando los componentes indirectamente.
«Si se considera que las piezas del F-35 no pueden enviarse directamente a Israel debido al claro riesgo de violación grave del DIH, entonces permitir que las piezas se envíen indirectamente tampoco es legal», dijo.
«Depende del gobierno encontrar una manera de suministrar a la OTAN y otros socios a través del suministro global del F-35 mientras se aplican condiciones de uso final para evitar que las piezas del F-35 lleguen a Israel».
Entre sus preocupaciones, Sammonds dijo que estaba la falta de claridad sobre qué licencias el gobierno había suspendido y cuáles están en curso, y el temor de que los componentes fabricados en el Reino Unido suspendidos recientemente ya se hayan convertido en aviones de combate, helicópteros y drones «involucrados en múltiples crímenes de guerra probables». que se están llevando a cabo en todo el Líbano».
‘El gobierno está redoblando su posición para permitir que Israel continúe utilizando el conjunto de armamento más importante que recibe de empresas del Reino Unido’
– Anna Stavrianakis, Investigaciones del Mundo de las Sombras
«El gobierno tiene una clara responsabilidad de controlar cómo se utilizan», afirmó.
Anna Stavrianakis, directora de investigación y estrategia de Shadow World Investigations, con sede en el Reino Unido, dijo que la respuesta de Falconer le generó aún más preguntas sobre cómo el gobierno está aplicando sus propias reglas de exportación de armas.
«¿Cómo sabe el gobierno que las armas enviadas a Israel son o no ‘para uso en el Líbano’? ¿Qué compromisos de uso final está recibiendo el gobierno para asegurarse de que así sea?» dijo Stavrianakis, quien también es profesor de relaciones internacionales en la Universidad de Sussex.
«También sabemos que Israel está utilizando aviones de combate F-35 en el Líbano. Sin embargo, en lugar de evaluar la credibilidad de la exención del F-35 frente a esta escalada, el gobierno está redoblando su posición para permitir que Israel siga utilizando el avión único. «El conjunto de armamento más importante que recibe de empresas del Reino Unido».
