viernes, octubre 25, 2024

Comienza la excavación bajo el Mar de China Oriental para un túnel ferroviario submarino de alta velocidad

China está un paso más cerca de completar lo que será uno de los submarinos más largos del mundo ferrocarril de alta velocidad túneles y se están realizando trabajos de excavación en el tramo bajo el mar.

El túnel de Jintang unirá Ningbo -ciudad al sur de Shanghai- con las islas Zhoushan, en la provincia oriental de Zhejiang.

Los trabajos de excavación en el segmento submarino del túnel comenzaron el martes y avanzan a un ritmo de 16 metros (52 pies) por día en promedio, según medios estatales.

Hay muchos desafíos técnicos por delante para el proyecto. Foto: Weibo/科技日报
Hay muchos desafíos técnicos por delante para el proyecto. Foto: Weibo/科技日报

El túnel abarcará 16,18 kilómetros (10 millas) y se espera que esté terminado a finales de 2026, y que el ferrocarril esté listo para operar en 2028.

Ningbo y Zhoushan están actualmente conectadas por un puente que cruza el mar y ferries. El tramo ferroviario de 76,4 kilómetros que los unirá está diseñado para trenes que viajen a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. Reducirá el tiempo de viaje de 1 hora y media en coche a sólo 26 minutos.

El nuevo túnel también unirá Zhoushan con la red ferroviaria de alta velocidad del país, reduciendo el viaje entre Zhoushan y Hangzhou de 3 horas y media a 77 minutos.

China ha construido la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo, con más de 46.000 kilómetros de vías en funcionamiento, lo que representa más del 70 por ciento del total mundial, según los medios estatales.

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