Habiendo comenzado noveno, Albon perseguía su primera puntuación desde Bakú. Pero en cambio, se dio un baño temprano después de conseguir su segundo abandono en los últimos tres Grandes Premios, además de una decepcionante P16 en Austin.
Su compañero de equipo, Franco Colapinto, tampoco tuvo un día fácil, algo que atribuyó a una mala clasificación, después de abandonar en la Q1, luchando con el equilibrio de su coche durante una vuelta. Comenzar en P16 con neumáticos de compuesto duro y volver a los puntos por segunda carrera consecutiva siempre fue una tarea difícil.
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«Salir desde la posición 16 con un McLaren y un Red Bull detrás, siempre iba a ser complicado», admitió. “Hicimos un buen trabajo, creo que maximizamos lo que teníamos este fin de semana. La clasificación fue muy dura para nosotros, el coche no estaba en una buena posición y teníamos problemas con la parte trasera.
«En esta pista, la parte trasera se sobrecalienta mucho cuando tienes un equilibrio así, y después de un deslizamiento en la T3, un chasquido en la 4, 5 y 6 fue como una bola de nieve para nosotros en la clasificación, ya que el coche no estaba en el punto óptimo». . Hoy intentamos maximizar lo que teníamos.
«Creo que las herramientas en el coche las manejamos muy bien en la carrera, intentamos hacer el mejor trabajo que pudimos para intentar arreglar el equilibrio».
