Haas
Haas pareció muy rápido en los entrenamientos, especialmente en manos del súper suplente Bearman. Continuó donde lo dejó en Bakú, reemplazando al enfermo Kevin Magnussen. En la clasificación, una vez más Bearman impresionó al llegar a los 10 primeros penales. Hulkenberg no pudo seguir su ejemplo, quejándose de los baches en la pista y tuvo que conformarse con la P12. Pero en SQ3, Bearman cometió un error en su única vuelta rápida, se abrió de par en par y se le borró el tiempo. Fue un momento curioso, ya que tuvo tiempo de retroceder e intentarlo de nuevo, pero en lugar de eso completó la vuelta, aunque parecía claro que los límites de la pista serían un factor.
Bearman está emocionado de llegar al SQ3 en Sao Paulo en medio de una convocatoria de último minuto de Haas mientras varios nombres sorpresa llegan al top 10
Nico Hülkenberg, 12º, 1:09.964
“Para ser honesto, la pista repavimentada no es sorprendente, así que ese fue un gran tema después de la práctica. Esta sesión fue un poco difícil, una especie de continuación de la semana pasada con la lucha por no encontrar armonía en el coche. Estaba muy contento con mi vuelta, pero no tenía nada más que encontrar, así que es extraño. Necesitamos investigar ya que no sentí el amor del neumático y no sentí que tuviera agarre. El Sprint es una especie de reinicio con el parque cerrado abierto para que podamos trabajar en la configuración, así que lo iremos paso a paso”.
Oliver Bearman, 10º, sin tiempo establecido en SQ3
“El coche se sintió muy bien durante todo el día, desde la primera vuelta en los entrenamientos. Estoy feliz de estar en la SQ3 y de haber pasado a la tercera etapa de una sesión de clasificación. Cometí un error en el primer sector, lo que me costó mucho tiempo ya que el resto de la vuelta fue realmente buena, así que estoy decepcionado. Ayao me despertó esta mañana con su llamada sobre la conducción de hoy y le doy lo mejor a Kevin porque sé que no se siente muy bien y ha tenido mucho éxito en esta pista. Estoy feliz de volver a subirme a un coche de Fórmula 1, siempre es un placer”.
Ayao Komatsu, director del equipo
“Ollie es impresionante, considerando que ha tenido una preparación mínima y que fue una convocatoria de último minuto. Su primera vuelta cronometrada en la FP1 ya fue impresionante y luego fue construyendo a partir de ahí. Su conducción en SQ1 y SQ2 fue increíble, y en SQ3 tuvimos un problema de nuestra parte relacionado con la caja de control de temperatura de los neumáticos, por lo que los neumáticos no estaban a la temperatura adecuada, por lo que el hecho de que se saliera en la curva 2 no fue suyo. falla. Sus otros sectores fueron muy competitivos, así que estoy decepcionado de que no pudimos sacar su máximo potencial, pero por su parte fue impresionante y estaba contento con el coche. Por parte de Nico, no estaba tan contento con el coche. En la FP1, tuvo problemas con los baches de la pista, y luego en la Sprint Quali, no pudo encontrar la consistencia. Es un problema similar al de México, así que tenemos que ver cómo podemos mejorar el coche después del Sprint. Aún así, comenzando en P10 con Ollie, podemos ir a por puntos mañana, así que estamos enfocados en eso”.
