Las señales de GPS de las zonas fronterizas fueron interrumpidas por segundo día consecutivo el sábado, afectando a un número no especificado de aviones y barcos.
Las tensiones entre las dos Coreas rivales han aumentado a medida que el líder norcoreano Kim Jong Un hace alarde de su avanzado programa nuclear y de misiles y se involucra en una guerra electrónica y psicológica, incluido el vuelo de miles de globos para arrojar basura y folletos de propaganda anti-Corea del Sur en el Sur.
El Estado Mayor Conjunto de Corea del Sur dijo que operaciones norcoreanas para manipular señales GPS fueron detectadas alrededor de la ciudad fronteriza occidental de Kaesong y la cercana ciudad de Haeju el viernes y sábado, y dijo que las actividades interrumpieron docenas de aviones civiles y varias embarcaciones.
Mientras alertaban a aviones y embarcaciones cerca de las zonas fronterizas occidentales, el ejército de Corea del Sur no especificó cómo Corea del Norte estaba interfiriendo con las señales de GPS, ni detalló el alcance de las interrupciones.
«Instamos a Corea del Norte a que detenga inmediatamente las provocaciones de interferencia de GPS y advertimos enérgicamente que será plenamente responsable de cualquier consecuencia resultante», dijeron los jefes conjuntos del Sur en un comunicado.
Las interrupciones de la señal GPS de Corea del Norte y las campañas de globos resaltan la vulnerabilidad del Aeropuerto Internacional Incheon de Corea del Sur, su principal puerta de transporte, escribió recientemente el analista Sukjoon Yoon en el sitio web 38 North, centrado en Corea del Norte.
El aeropuerto, que transporta 56 millones de personas y 3,6 millones de toneladas de carga al año, está a menos de 62 millas de Corea del Norte.
«Hasta la fecha no se han producido incidentes de aviación importantes, pero la interferencia del GPS puede poner en peligro a las aerolíneas comerciales que vuelan con poca visibilidad y es una violación de las convenciones internacionales sobre seguridad de la navegación», escribió Yoon. Dijo que en 2024, los globos de basura norcoreanos detuvieron las operaciones de la pista del aeropuerto 12 veces diferentes durante un total de 265 minutos.
Kim ha mostrado más hostilidad este año hacia el gobierno conservador de Seúl, que mantiene una línea dura con Pyongyang, y el Norte abandonó sus objetivos de larga data de reconciliación con su rival dividido por la guerra y reescribió su constitución para consolidar a Corea del Sur como un adversario permanente.
Corea del Norte también hizo estallar secciones de sus carreteras y rutas ferroviarias no utilizadas conectadas con el Sur en octubre en una muestra simbólica de ira hacia Seúl, y abrió noviembre con una prueba de vuelo de un nuevo misil balístico intercontinental para aumentar la presión sobre Washington.
Los funcionarios surcoreanos dicen que las actividades de Corea del Norte para interrumpir las señales de GPS de las regiones fronterizas occidentales aumentaron cuando el país comenzó a lanzar globos cargados de basura hacia el Sur a fines de mayo, lo que el Norte describió como una represalia contra los activistas civiles surcoreanos que volaban propaganda contra Corea del Norte. folletos al otro lado de la frontera.
Aparte de las demostraciones de armas y las provocaciones no convencionales de Corea del Norte, existe una creciente preocupación por el supuesto suministro de equipo militar y tropas a Rusia para apoyar la guerra del presidente Vladimir Putin contra Ucrania. Los funcionarios surcoreanos dicen que la profundización del alineamiento militar entre Moscú y Pyongyang podría posiblemente resultar en transferencias de tecnología rusa que aumenten la amenaza planteada por el programa nuclear militar de Kim.
