Buzzbike, pionero de la suscripción de bicicletas, cerrará sus servicios esta semana como resultado de los desafíos económicos en la industria del ciclismo.
Fundada en 2016, la empresa ha suministrado su flota de bicicletas urbanas y bicicletas eléctricas a residentes de Londres y Manchester por un coste mensual, ayudando a 20.000 personas a andar en bicicleta durante sus ocho años de vida útil.
Sin embargo, los recientes problemas del mercado han llevado a la empresa a escribir un comunicado en el que anunciaba que venía “con noticias tristes”.
«Hemos tomado la decisión muy difícil de cerrar el negocio debido a los crecientes costos y las difíciles condiciones económicas que han impactado a toda la industria de las bicicletas», se lee en el comunicado, publicado en el sitio web de Buzzbike a principios de este mes.
La marca confirmó que continuará su servicio hasta este viernes 15 de noviembre, cuando los clientes podrán comprar sus bicicletas de alquiler directamente.
«Para continuar cumpliendo con nuestra misión de alentar a las personas a andar en bicicleta, ofrecemos a nuestros ciclistas la opción de comprar su Buzzbike actual (y su candado) a un precio extremadamente reducido», continúa el comunicado. «Si compras tu Buzzbike-EZ, la batería también está incluida».
Creada por Tom Hares y Andy Nunn, Buzzbike ofrecía una solución todo en uno para ciclistas urbanos, proporcionándoles una bicicleta y un candado, así como reemplazo y reparación en caso de robo. Las tarifas mensuales comenzaron en £18,99 para su bicicleta urbana de una sola velocidad y £59,99 para su bicicleta eléctrica urbana.
Los fundadores esperaban que la propiedad flexible de bicicletas ayudara a «acelerar el cambio hacia viajes sostenibles para todos».
Desde la pandemia de coronavirus, las marcas de ciclismo han tenido problemas, víctimas de una fuerte caída de la demanda tras un aumento de popularidad.
Se desconoce cuándo comenzaron los problemas de Buzzbike, pero las cuentas anuales de la empresa en abril de 2023 mostraban que debía 3,7 millones de libras esterlinas a los acreedores, con vencimiento en el plazo de un año.
El cierre de Buzzbike se produce en un momento de rápido crecimiento de los sistemas de bicicletas eléctricas de pago por uso en las ciudades del Reino Unido. En Londres, marcas como Lime, Tier y Human Forest operan alrededor de 40.000 bicicletas eléctricas, disponibles para alquiler a través de aplicaciones móviles.
En septiembre de este año, el Ayuntamiento de Brent, en el noroeste de Londres, amenazó con prohibir las bicicletas Lime, diciendo que el estacionamiento desconsiderado por parte de los usuarios estaba “causando estragos” en las calles. El mes pasado se llegó a un acuerdo entre el ayuntamiento y la marca, y no se aplicó ninguna prohibición.
