Los abogados de un ciclista adolescente que afirma haber sido atropellado por el coche del ex primer ministro victoriano Dan Andrews se han burlado de las amenazas de desacato a los tribunales por una grabación filtrada.
El audio de la llamada triple 0 realizada por Andrews después de que el automóvil familiar chocara con un ciclista se publicó el mes pasado y fue noticia a nivel nacional.
Andrews era líder de la oposición estatal cuando la camioneta en la que viajaban él, su esposa y sus tres hijos tuvo un accidente con el ciclista adolescente Ryan Meuleman cerca de Blairgowrie, en la península de Mornington en Victoria, el 7 de enero de 2013.
Andrews siempre ha sostenido que su esposa, Catherine, estaba conduciendo y se detuvo por completo cuando Meuleman, entonces de 15 años, chocó con su Ford Territory.
La controvertida llamada capturó al Sr. Andrews diciéndole al operador: «Lo golpeamos».
Meuleman ahora está demandando al bufete de abogados Slater & Gordon, que lo representó después del accidente, por supuestamente no actuar en su mejor interés cuando negoció un acuerdo de compensación de 80.000 dólares con la Comisión de Accidentes de Transporte.
Slater & Gordon niega las acusaciones y el miércoles hizo una acusación velada de que el nuevo equipo legal de Mueleman había filtrado la grabación a los medios, lo que provocó una respuesta furiosa.
El ex primer ministro victoriano Dan Andrews y su esposa Catherine. El señor Andrews fue capturado en un audio declarando: «Lo golpeamos»
«Como funcionarios del tribunal, estábamos preocupados por llamar la atención del tribunal sobre este posible uso indebido de un documento potencial que está sujeto a un Compromiso Harman (una obligación obligatoria),», dijo un abogado de Slater & Gordon a la Corte Suprema de Victoria.
James Catlin, representante de Mueleman, negó que su empresa estuviera detrás de la supuesta filtración, sugiriendo que Slater & Gordon presentara una solicitud por desacato o se echara atrás.
«Lo que realmente hay detrás de esto es la sugerencia de que alguien ha cometido desacato», afirmó.
‘Así que si quieren presentar una citación por desacato, deberían presentar una citación por desacato en lugar de estar dispuestos a herir, pero temerosos de atacar.
«No sé si esto es un intento de intimidar justo antes de la mediación, pero no hay ninguna solicitud ante usted, sólo hay una vaga implicación que presumiblemente es una invitación a imponer alguna carga a mi cliente, que está en Centrelink».
Catlin dijo que el hecho de que los principales medios de comunicación hubieran revelado la grabación no tenía nada que ver con él, añadiendo que en sí mismo era un «asunto importante de interés público».
«No sé por qué Slater & Gordon y la aseguradora no están investigando a esos medios de comunicación», dijo.
«Mi instructora ya ha indicado que no ha incumplido ningún compromiso».
Catlin dijo que venir a la corte para discutir la queja estaba aumentando la carga de costos para su cliente en dificultades.
‘Busco que no se tomen más medidas. Si desean presentar una citación por desacato, deben hacerlo”, dijo.
Ryan Meuleman aparece en la foto recuperándose en el hospital después del accidente.
El coche del señor Andrews se dañó después de que el señor Meuleman entrara en contacto con él.
El tribunal escuchó que la grabación había sido distribuida entre las partes interesadas en el caso, incluidas agencias gubernamentales, durante meses antes de que apareciera en las noticias.
«No sé si se trata de un cierre forense de la puerta que tuvimos en mayo, pero se hizo público a finales de octubre, por lo que tenemos la culpa», dijo el señor Catlin.
«Simplemente no sé qué es esto, qué está haciendo el acusado aquí, pero nos está costando… No estoy seguro de qué está pidiendo el acusado cuando dice: «Queremos asegurarnos de que todos estén en la misma página avanzando».
«Eso es sólo una ensalada de palabras.»
La registradora judicial Natalie Burgess estuvo de acuerdo con el Sr. Catlin y efectivamente pidió a Slater & Gordon que «aguantaran o se callaran».
«El señor Catlin tiene razón», dijo. ‘No me queda claro si el acusado está moviendo al tribunal hacia algún curso en particular. Hay un calendario establecido.
«Si su cliente desea presentar una solicitud en particular, hoy estableceré un cronograma para que se presente esa solicitud».
El abogado de Slater & Gordon respondió: «En opinión del acusado, ese es un asunto que el tribunal debe considerar y ciertamente no está presionando para que se presente tal solicitud hoy».
Burgess se negó a seguir considerando el asunto y sugirió que ambas partes siguieran con el trabajo que tenían entre manos.
‘No tengo intención de dar instrucciones a las partes sobre sus obligaciones como profesionales. Creo que los entienden’, dijo.
El asunto pasará ahora a una audiencia de mediación con la esperanza de que pueda resolverse antes de la fecha del juicio en mayo del próximo año.
El ex primer ministro Dan Andrews encerró a los victorianos por más tiempo que nadie durante la pandemia de Covid-19
El incidente que involucra al Sr. Andrews ha estado dando vueltas durante más de una década.
Cuando los servicios de emergencia llegaron al lugar, a la señora Andrews no se le hizo la prueba de alcoholemia.
Andrews también dijo a la policía en una declaración menos de un mes después del accidente: «Quiero dejarlo claro: el ciclista chocó contra nuestro vehículo».
Pero han surgido dudas sobre los preparativos del accidente y el manejo policial de la situación después de que un informe publicado en septiembre de este año mostrara que la investigación era «profundamente defectuosa».
Andrews criticó lo que llamó «espantosas teorías de conspiración» después de la revisión realizada por el ex subcomisario de policía, Dr. Raymond Shuey, encargado por los abogados de Meuleman.
El padre de Ryan, Peter Meuleman, dijo que el informe arrojó «una luz completamente nueva sobre lo que le pasó» a su hijo.
Meuleman dijo que el informe del Dr. Shuey «contraviene el informe policial sobre lo sucedido y contraviene la versión de los hechos de Daniel y Catherine Andrews».
«Esperamos que la policía de Victoria reabra el caso y lo vuelva a investigar a fondo», añadió.
Aunque Peter dijo que «muchas viejas heridas en su mayoría han sanado» en los 13 años transcurridos desde el accidente, la familia sintió en ese momento que «realmente no obtuvieron justicia».
