jueves, noviembre 28, 2024

Joe Rogan quedó atónito cuando el asesor de seguridad de EE. UU. revela cómo la IA tomará el control en guerras futuras

Joe Rogan quedó atónito después de escuchar cómo la IA será el principal luchador en guerras futuras.

El famoso podcaster se sorprendió cuando su invitado al podcast, el asesor de seguridad nacional y multimillonario Marc Andreessen, sugirió que los aviones propulsados ​​por inteligencia artificial que viajan cinco veces la velocidad del sonido, Mach 5, serán más comunes «dentro de unos años».

«Imagínese mil de estas cosas apareciendo en el horizonte directamente hacia usted», dijo Andreessen. «Realmente cambia la ecuación fundamental de la guerra».

Explica que en lugar de necesitar la mayor cantidad de soldados y material para ganar, las personas con más tecnología y dinero tomarán el control.

Andreessen también señaló que hay «varias razones» por las que cree que el futuro de los aviones de combate pilotados por IA es casi inevitable.

«Parte de esto es simplemente la velocidad de procesamiento», explicó Andreessen.

«Pero la otra gran cosa es que si no tienes un humano en el avión, no tienes […] «El spam en la lata».

«No tienes el cuerpo humano en el avión para mantenerte con vida, lo que significa que puedes ser mucho más rápido», continuó el asesor multimillonario de la Casa Blanca, «fuerzas G mucho mayores».

Enjambres de «miles» de aviones de combate pilotados por IA llegarán «dentro de unos años», según un asesor de seguridad nacional de la Casa Blanca en una nueva entrevista con el famoso podcaster Joe Rogan (arriba). El comediante y presentador calificó el escenario distópico del futuro cercano como «tan horrible».

El multimillonario capitalista de riesgo Marc Andreessen (en la foto), miembro del Consejo Asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, le dijo a Rogan que

El multimillonario capitalista de riesgo Marc Andreessen (en la foto), miembro del Consejo Asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, le dijo a Rogan que «será común tener drones a reacción como Mach 5». […] Quieres imaginar como miles de estas cosas apareciendo en el horizonte.

Rogan habló de cómo la humanidad se preocupa «por que los Terminators se apoderen del mundo», pero sugirió que los aviones asesinos impulsados ​​por IA son nuestra forma de dejar que nos gobiernen.

Como prueba, Rogan señaló una serie contundente de peleas aéreas simuladas en 2020, en las que un piloto de IA derribó un F16 Top Gun de la Fuerza Aérea de EE. UU. cinco de cada cinco veces.

«Los aviones controlados por IA ganaron el 100 por ciento de las veces», dijo Rogan a Andreessen, lo que llevó al asesor a revelar sus impactantes predicciones.

Andreessen, que tiene un patrimonio neto de 1.700 millones de dólares, cofundó Netscape en 1994, que fue una empresa pionera en servicios informáticos, y la vendió a AOL en 1998 por 4.200 millones de dólares en acciones.

También es un inversor inicial en Facebook y vendió otra empresa de software a Hewlett-Packard por 1.600 millones de dólares en 2007.

Los ágiles, más pequeños y totalmente automatizados aviones de combate, continuó explicando Andreessen, serán capaces de realizar vertiginosas maniobras de combate aéreo que, de otro modo, harían que un piloto humano perdiera el conocimiento o fuera aplastado por los intensos cambios de impulso.

Rogan bromeó diciendo que los ases de la aviación con IA también serían más deseables para los planificadores militares por su lógica estricta: «No hay opción para que alguien se vuelva loco». […] No hay ningún elemento humano.

Después de haber argumentado que los aviones no tripulados con IA, más baratos de fabricar debido a su tamaño, algún día volarán en masa por el campo de batalla a cinco veces la velocidad del sonido (Mach 5), Andreessen explicó cómo estos enjambres venideros cambiarían «la ecuación fundamental de la guerra.’

Arriba, la simulación vista desde el interior del avión de combate virtual. La Fuerza Aérea espera que un dron de combate pilotado por IA pueda reaccionar más rápido ante aviones enemigos en combate.

Arriba, la simulación vista desde el interior del avión de combate virtual. La Fuerza Aérea espera que un dron de combate pilotado por IA pueda reaccionar más rápido ante aviones enemigos en combate.

«Básicamente, en el pasado, las personas que ganaban las guerras eran las que tenían más hombres y más materiales», le dijo a Rogan.

«En este mundo de drones del que estamos hablando», continuó, «serán las personas con más dinero y la mejor tecnología».

«Los pequeños Estados avanzados, como Singapur», citó Andreessen como ejemplo, «podrán superar con creces su peso».

«Y luego, los grandes Estados económica y tecnológicamente atrasados ​​que normalmente habrían ganado ahora perderán», añadió. «Va a ser una recalibración».

La aparición del asesor de la Casa Blanca en La experiencia de Joe Roganpublicado el martes, se hizo eco de los comentarios hechos por otro magnate tecnológico multimillonario, Elon Musk, que ahora cuenta con la atención del presidente electo Donald Trump.

‘Los aviones de combate tripulados son una forma ineficaz de ampliar el alcance de los misiles o lanzar bombas. Un dron reutilizable puede hacerlo sin la sobrecarga de un piloto humano», escribió Musk en una publicación en su sitio de redes sociales X.com este pasado domingo.

El podcast y los comentarios de Musk también se producen en un momento en que las empresas de aviación privadas están desarrollando silenciosamente máquinas de guerra controladas por IA.

Un prototipo del Ghost Bat de Boeing (arriba) ya ha logrado demostrar su valía ante la Real Fuerza Aérea Australiana, que ha pagado más de 531 millones de dólares (USD) por el privilegio de algún día armar a la letal flota de drones de IA de la atribulada empresa aeroespacial con

Un prototipo del Ghost Bat de Boeing (arriba) ya ha logrado demostrar su valía ante la Real Fuerza Aérea Australiana, que ha pagado más de 531 millones de dólares (USD) por el privilegio de algún día armar a la letal flota de drones de IA de la atribulada empresa aeroespacial con «capacidad de ataque». ‘

Con aproximadamente 53 pies cúbicos de capacidad de almacenamiento dentro de su nariz para cargas útiles intercambiables, los Ghost Bats de Boeing algún día podrían transportar una variedad de bombas y municiones, incluidas múltiples armas nucleares tácticas.

Con aproximadamente 53 pies cúbicos de capacidad de almacenamiento dentro de su nariz para cargas útiles intercambiables, los Ghost Bats de Boeing algún día podrían transportar una variedad de bombas y municiones, incluidas múltiples armas nucleares tácticas.

El gigante aeroespacial Boeing propuso recientemente una flota de aviones asesinos «sin tripulación», pilotados por «inteligencia artificial» y denominados MQ-28 Ghost Bats, que ascendería a miles sólo para Estados Unidos.

Con aproximadamente 53 pies cúbicos de capacidad de almacenamiento dentro de su nariz para cargas útiles intercambiables, los Ghost Bats de Boeing algún día podrían transportar una variedad de bombas y municiones, incluidas múltiples armas nucleares tácticas.

Actualmente, se han construido y probado en vuelo tres prototipos del Ghost Bat en Australia para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y al menos uno de ellos se ha entregado a los Estados Unidos para sus propias pruebas y ensayos de integración.

Sin embargo, los críticos dijeron a DailyMail.com en septiembre que los planes de Boeing plantean preocupaciones por la seguridad pública, la seguridad nacional y simplemente el «buen uso de los fondos de los contribuyentes».

«El historial de Boeing no parece indicar que sea necesariamente el mejor para implementar este tipo de cosas», como dijo a DailyMail.com un ex funcionario del Departamento de Estado, Steven Feldstein.

Boeing está compitiendo por un contrato de 6 mil millones de dólares con la Fuerza Aérea de EE. UU., que quiere 1.000 aviones de combate pilotados por IA que puedan volar a 30 pies sobre el suelo a 600 mph y realizar movimientos que son demasiado peligrosos para aviones tripulados.

Los aviones reforzarían la flota actual, debilitada y obsoleta, que según los líderes es la más pequeña y antigua desde que la Fuerza Aérea se convirtió en un servicio independiente en 1947.

Además de Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics y Anduril Industries también están considerando el contrato.

Pero sólo el Boeing Ghost Bat ha volado públicamente.

La Fuerza Aérea, sin embargo, detuvo la adjudicación del contrato este mes para repensar los requisitos del avión de una flota preparada para reemplazar al sigiloso F-22 Raptor.

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