Compañía de ciberseguridad de automóvil eléctrico israelí Bromista está sumido en deuda y una crisis de flujo de efectivo y a principios de esta semana presentó una solicitud urgente ante el tribunal para una suspensión de los procedimientos y alivio temporal. Según la solicitud de Advs. Dr. Shlomo Nass, y Inbal Rahamim-avital e Itay Michaeli del bufete de abogados de Firon, parece que a pesar de la impresionante lista de clientes, la compañía sirve como Porsche, Mercedes-Benz, Dacca y el Ejército de los EE. UU., Guardknox está afrontando con un La crisis de flujo de efectivo se ha visto obligado a despedir a los empleados y tiene pasivos continuos de 11 millones de NIS que tendrá dificultades para pagar sin acuerdos legales.
Según la solicitud presentada ante el Tribunal de Distrito Central, durante el año pasado, la compañía con sede en Ramla se ha visto obligada a cerrar una línea de productos y reducir el número de empleados de 80 a 27 hoy, y reducir los salarios de los empleados en un 80% para Reduzca la tasa de quemadura de efectivo. En los últimos días, los empleados contrataron los servicios de Adv. Alon Hornstein luchará legalmente para obtener sus derechos, pero según Guardknox, la campaña se suspenderá si la compañía ingresa un proceso de recuperación.
Guardknox, que ha recaudado alrededor de $ 60 millones desde que se fundó, solo tiene NIS 4.6 millones en efectivo. Ha proporcionado varios ejemplos de las dificultades que ha encontrado en los últimos años. Según la compañía, la pandemia de Corona afectó la motivación para comprar vehículos eléctricos debido a la caída en los precios del petróleo, mientras que la guerra en Ucrania ha llevado a un aumento en los precios de los insumos para la producción de vehículos eléctricos. La revisión judicial en Israel ha «llevado a muchos inversores a retirar su dinero e inversiones», mientras que la crisis en recaudar fondos de las compañías tecnológicas ha llevado a un inversor a reducir una inversión de $ 13 millones a solo $ 6 millones. Finalmente, la guerra ha resultado en que «los inversores extranjeros renuncien a invertir en alta tecnología israelí».
Según la solicitud presentada ante el tribunal, «los inversores que se suponía que debían conseguir la semana del 8 de octubre de 2023 para concluir una inversión de $ 30 millones cancelaron su llegada debido a la situación prevaleciente en el país e incluso se retiró debido a la situación geopolítica «
Otro inversor que estaba listo para invertir $ 5 millones, murió inesperadamente. Además, Guardknox explica, un importante cliente de la compañía, el Ego Mobile de Alemania, que se dedicó a la producción de vehículos eléctricos y sistemas móviles, también cayó en una crisis con una deuda de € 900,000 con Guardknox. Por otro lado, la compañía tiene transacciones activas con las agencias de seguridad israelíes, con el ejército estadounidense, con un posible ingreso de $ 165 millones en los próximos siete años, y con Polaris, con un valor de $ 242 millones para 2030.
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Guardknox fue fundada en 2016 por tres veteranos de la Fuerza Aérea de Israel, Moshe Shlisel, Dionis Teshler e Idan Nadav. La compañía ha desarrollado tecnología para prevenir las infracciones de los sistemas de vehículos eléctricos y ha elevado el capital de Allied Group, el propietario del campeón de Yitzhak Suárez Motors, Cyphetech de Shay Livnat, Kardan Group e inversores extranjeros de China, incluida la compañía SAIC y Francés, Faurecia, y el Auto de EE. UU. El inversor tecnológico Chase Fraser Fraser McCombs Capital, que dirigió la ronda de financiamiento más reciente de la compañía en 2019, según IVC Research.
Publicado por Globes, Israel Business News – en.globes.co.il – El 30 de enero de 2025.
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