Bajo gasto del consumidor
No son solo residentes como Brahmadutt quienes buscan incentivos fiscales.
Muchas empresas pequeñas y medianas también esperan que el gobierno reconsidere el GST.
Dijeron que se están transmitiendo altos impuestos a los consumidores, lo que a su vez está conduciendo a un menor gasto de los consumidores.
El gasto de los consumidores de la India el año pasado creció un 3,5 por ciento desde 2023, según datos del gobierno.
Marcó la tasa de aumento más lenta desde 2021, cuando el gasto aumentó más del 18 por ciento, según cifras del Banco Mundial.
Entre los dueños de negocios que buscan algo de alivio se encuentra Pradeep Bhomara.
Los márgenes de ganancia en su piso y la tienda de artículos sanitarios Shri Devnarayan se han reducido en un 15 por ciento, dijo.
Bhomarat quiere que el gobierno reduzca las tasas de GST del 18 al 15 por ciento en los bienes no de lujo, y del 28 al 20 por ciento en los bienes de lujo. Dijo que esto le permitirá ofrecer precios más atractivos.
El acceso más fácil a la financiación también contribuiría en gran medida, agregó.
“Es necesario obtener préstamos comerciales más fáciles. El papeleo debe reducirse para que sea más fácil para una persona laica acceder a una mejor financiación ”, dijo.
“El tipo de apoyo que las pequeñas empresas necesitan está ausente hoy. Pero si observa grandes empresas, reciben mucho más apoyo del gobierno que les permite expandir sus negocios «.
Ayuda del gobierno
Los deseos de la comunidad empresarial están al tanto de la ayuda que el gobierno indio anunció en su presupuesto provisional el 1 de febrero del año pasado.
La ministra de Finanzas de la India, Nirmala Sitharaman, anunció una serie de nuevas medidas, que incluyen fondos gubernamentales y apoyo tecnológico para micro, mediano y pequeñas empresas.
Sin embargo, muchos comerciantes y minoristas dijeron que esas medidas ayudaron principalmente al sector manufacturero.
Los expertos creen que el próximo presupuesto anual puede apoyar mejor a las pequeñas empresas y a la clase media estresada de la India al invertir más en infraestructura.
«Si hace carreteras y corredores, el costo logístico disminuye (y) la eficiencia de la cadena de suministro aumenta», dijo Feroze Azeez, CEO adjunto de Anand Rathi Wealth Limited.
Esto promovería el crecimiento mientras reducía la inflación, señaló.
“Eso es lo que está haciendo el gobierno. Así que me gustaría que continúen el impulso de la infraestructura ”, dijo.
