Vista aérea de los camiones que hacen cola al lado del muro fronterizo antes de cruzar a los Estados Unidos en el puerto comercial de Otay en Tijuana, Baja California State, México, el 22 de enero de 2025.
Guillermo Arias | AFP | Getty Images
Los líderes de la industria y las empresas intervienen después de que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, siguiera su amenaza de imponer aranceles a Canadá, México y China.
El sábado, el senior asesor de comercio y fabricación de la administración Trump, Peter Navarro, confirmó que el presidente seguirá con aranceles del 25% en las importaciones de México y Canadá, así como un impuesto del 10% en China. Los recursos energéticos de Canadá tendrán una tarifa más baja del 10%.
Una variedad de industrias, desde constructores de viviendas hasta productores de alcohol, detalló los aranceles de impacto que tendrían en sus negocios y consumidores. Otros líderes de la compañía expresaron sus preocupaciones sobre la amenaza de los aranceles antes de la orden del sábado. Estas son algunas de sus declaraciones.
John Murphy, vicepresidente senior de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos, Jefe de International
«El presidente tiene razón al enfocarse en problemas importantes como nuestra frontera rota y el flagelo del fentanilo, pero la imposición de aranceles bajo IEEPA no tiene precedentes, no resolverá estos problemas y solo elevará los precios de las familias estadounidenses y las cadenas de suministro enrenderadas. La Cámara consultará con nuestros miembros, incluidas las empresas de Main Street en todo el país afectadas por este movimiento, para determinar los próximos pasos para evitar daños económicos a los estadounidenses. «
Shawn Fain, Presidente de la Unión de Trabajadores de Automóviles
«La UAW apoya la acción arancelaria agresiva para proteger los empleos de fabricación estadounidense como un buen primer paso para deshacer décadas de política comercial anti-trabajadores. No apoyamos el uso de los trabajadores de fábricas como peones en una lucha por la inmigración o la política de drogas. Estamos dispuestos a apoyar El uso de los aranceles de la administración Trump para detener el cierre de las plantas y frenar el poder de las corporaciones que enfrentan a los trabajadores de los trabajadores en otros países. , deja a los trabajadores estadounidenses que enfrentan los salarios y las condiciones de trabajo, incluso mientras la administración toma una acción arancelaria agresiva.
«Si Trump se toma en serio traer buenos trabajos de cuello azul destruidos por el TLCAN, la USMCA y la OMC, debe ir un paso más allá e inmediatamente tratar de renegociar nuestros acuerdos comerciales rotos. La emergencia nacional que enfrentamos no se trata de drogas o inmigración , pero sobre una clase trabajadora que se ha quedado atrás durante generaciones, mientras que la América corporativa explota a los trabajadores en el extranjero y a los consumidores en el hogar por días de pago masivos de Wall Street. Se debe seguir cualquier acción arancelaria con una renegociación de la USMCA y una revisión completa del régimen comercial corporativo que ha devastado la clase trabajadora estadounidense y global «.
John Bozzella, presidente y CEO de Alliance for Automotive Innovation
«El comercio automotriz sin interrupciones en América del Norte representa $ 300 mil millones en valor económico. No solo nos mantiene a nivel mundial competitivo, admite los empleos de la industria automotriz, la elección del vehículo y la asequibilidad del vehículo en Estados Unidos. Esperamos trabajar con la administración en soluciones que logren las Objetivos del presidente y preservar una industria automotriz saludable y competitiva en Estados Unidos «.
El gobernador Matt Blunt, presidente del American Automotive Policy Council
«Continuamos creyendo que los vehículos y las piezas que cumplen con los estrictos requisitos de contenido nacionales y regionales de la USMCA deben estar exentos del aumento de la tarifa. Nuestros fabricantes de automóviles estadounidenses, que invirtieron miles de millones en los Estados Unidos para cumplir con estos requisitos, no deberían tener su competitividad socavada por los aranceles. Eso aumentará el costo de construir vehículos en los Estados Unidos y obstaculizar la inversión en la fuerza laboral estadounidense «.
Jay Timmons, presidente y CEO de la Asociación Nacional de Fabricantes
«[W]En el último Congreso y la administración Biden, los fabricantes ya enfrentan presiones de costos de creciente creciente. Un arancel del 25% sobre Canadá y México amenaza con volcar las cadenas de suministro que nos han hecho fabricar más competitivos a nivel mundial.
«Los efectos de la onda serán graves, particularmente para los fabricantes pequeños y medianos que carecen de la flexibilidad y el capital para encontrar rápidamente proveedores alternativos o absorber los costos de energía de disparo. Estas empresas, que emplean a millones de trabajadores estadounidenses, enfrentarán interrupciones significativas. En última instancia, los fabricantes, los fabricantes Cumplirá la peor parte de estas tarifas, socavando nuestra capacidad de vender nuestros productos a un precio competitivo y poner en riesgo los empleos estadounidenses «.
Carl Harris, Presidente de la Asociación Nacional de Constructores de Cienadas
«En el primer día en el cargo del presidente Trump, emitió una orden ejecutiva que ordenaba a los departamentos y agencias que entregue un alivio de los precios de emergencia mediante la obtención de acciones para reducir el costo de la vivienda y aumentar la oferta de viviendas. Este movimiento para aumentar los aranceles en un 25% sobre los bienes canadienses y mexicanos Tendrá el efecto opuesto.
«Los aranceles sobre la madera y otros materiales de construcción aumentan el costo de la construcción y desalientan el nuevo desarrollo, y los consumidores terminan pagando los aranceles en forma de precios más altos de la vivienda. NAHB insta a la administración a reconsiderar esta acción en los aranceles y continuaremos trabajando con los encargados de formular políticas para eliminar las barreras que hacen que la vivienda sea más costosa y evite que los constructores aumenten la producción de viviendas «.
David McCall, Presidente Internacional de la Unión de Trabajadores de los Trabajadores del United
«La USW ha pedido durante mucho tiempo a la reforma sistémica de nuestro sistema comercial roto, pero arremeter contra aliados clave como Canadá no es el camino a seguir. Canadá ha demostrado una y otra vez para ser uno de nuestros socios más fuertes cuando se trata de seguridad nacional, Y nuestras economías están profundamente integradas «.
«Los trabajadores y sus comunidades cuentan con sus líderes electos para tomar decisiones estratégicas que ayuden a enfrentar a los malos actores comerciales como China, al mismo tiempo que fomentan la capacidad de fabricación nacional. Nuestro sindicato pide al presidente Trump que revertiran el curso sobre las tarifas canadienses para que podamos concentrarnos en soluciones comerciales que servirán a las familias trabajadoras a largo plazo «.
Tom Madrecki, Vicepresidente de Resiliencia de la cadena de suministro de la Asociación de Brandas de Consumidores
«Los aranceles sobre todos los bienes importados de México y Canadá, especialmente en ingredientes y insumos que no están disponibles en los EE. UU., Podrían conducir a mayores precios del consumidor y represalias contra los exportadores de los Estados Unidos. A pesar de la obtención de la gran mayoría de los ingredientes y los insumos de las granjas de EE. UU. Los proveedores nacionales, las empresas de CPG dependen de las cadenas de suministro globales para ciertas importaciones debido a condiciones de crecimiento únicas y otros factores limitantes en todo el mundo.
«Instamos a los líderes en México y Canadá a trabajar con el presidente Trump para proteger el acceso de los consumidores a productos asequibles y eliminar aranceles que podrían contribuir a la inflación de los comestibles».
El Consejo de Espíritus Destilados de los Estados Unidos, la Cámara de la Industria del Tequila y los espíritus de Canadá
«Nuestras asociaciones se comprometen a trabajar en colaboración con todas las partes interesadas para explorar soluciones que eviten posibles aranceles sobre los espíritus destilados. Estamos profundamente preocupados de que los aranceles estadounidenses sobre los espíritus importados de Canadá y México dañarán significativamente a los tres países y conducirán a un ciclo de tarifas de represalia Eso afecta negativamente a nuestra industria compartida «.
David French, vicepresidente ejecutivo de relaciones gubernamentales de la Federación Minorista de la Federación Nacional.
«Instamos a la administración Trump y a los gobiernos canadienses, mexicanos y chinos a que vengan a la mesa de negociaciones y resuelvan nuestros problemas de seguridad fronteriza pendientes lo más rápido posible. Imponer aranceles pronunciados con tres de nuestros socios comerciales más cercanos es un paso serio, y nosotros fuertemente Aliente a todas las partes a continuar negociando con la seriedad adecuada para evitar cambiar los costos de las fallas de políticas compartidas a los reales de familias, trabajadores y pequeñas empresas estadounidenses.
«Los aranceles son solo una herramienta a disposición de la administración para lograr una frontera segura, y lo instamos a explorar otras herramientas que puedan alcanzar los mismos objetivos. Mientras estos aranceles universales estén en su lugar, los estadounidenses se verán obligados a pagar precios más altos. Bienes de consumo cotidianos «.
Michael Hanson, vicepresidente ejecutivo de asuntos públicos de la Asociación de Líderes Minoristas de la Industria
«Entendemos que el presidente está trabajando para un acuerdo. Los líderes de las cuatro naciones deben unirse y trabajar para llegar a un acuerdo antes del 4 de febrero porque promulgar aranceles de base amplia será perjudicial para la economía estadounidense. El pueblo estadounidense está contando con El presidente Trump crecerá la economía de los Estados Unidos y una inflación más baja, y los aranceles de base amplia lo pondrán en riesgo «, dijo.
Shannon Williams, CEO de la Asociación de Muebles para el Home
«A principios de la próxima semana, anticipamos que los minoristas se verán afectados por los aumentos de precios de los fabricantes para cubrir el costo de las tarifas».
Los minoristas se preparan para aumentos de precios
Walmart El director financiero John David Rainey dijo a CNBC en noviembre: «Nunca queremos aumentar los precios. Nuestro modelo son precios bajos todos los días. Pero probablemente habrá casos en los que los precios subirán para los consumidores».
Lowe’s El CEO Marvin Ellison le dijo a CNBC: «No estamos esperando actuar. Tenemos planes en su lugar. Tenemos escenarios en su lugar e intentamos entender las implicaciones».
Levi’s El jefe de finanzas Harmit Singh en enero: el «primer objetivo sería minimizar el impacto en el consumidor. Por lo tanto, trabajamos internamente con nuestros proveedores, observamos nuestra base de costos, observamos otras oportunidades de precios y si no podemos cubrirlo, obviamente Tenemos que proteger la economía estructural del negocio.
El presidente ejecutivo de Shein, Donald Tang, dijo a CNBC en enero que los productos del minorista pueden permanecer asequibles siempre que las tarifas propuestas del presidente Donald Trump se «aplican por igual».
Best Buy La CEO Corie Barry dijo en noviembre que la compañía, los proveedores y los clientes compartirían los costos más altos de los aranceles: «Estos son bienes que las personas necesitan y que los precios más altos no son útiles».
El CEO de Steve Madden, Edward Rosenfeld, dijo en noviembre que la marca ha estado «planeando un escenario potencial en el que tendríamos que sacar los bienes de China más rápidamente».
