Dos empleados de la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington han sido arrestados por un video filtrado de un avión de pasajeros de American Airlines que colide con un helicóptero del ejército.
El avión, que transportaba a 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, se acercaba al Aeropuerto Nacional Reagan el miércoles por la noche cuando fue golpeado por un helicóptero del Ejército Black Hawk que realizaba un vuelo de entrenamiento.
Las imágenes del incidente extraordinario rápidamente se volvieron virales, provocando teorías de conspiración frenética en línea.
Según ABC, ese video fue filtrado a CNN en CNN en el aeropuerto, según las autoridades, según ABC.
El dúo ha sido acusado de violación de computadora por supuestamente hacer la copia no autorizada de los registros de la Autoridad de Aeropuertos.
Mohamed Lamine Mbengue, de 21 años, de Rockville, Maryland, fue arrestada el 31 de enero por la violación. Fue contratado en el Centro de Detención de Adultos del Condado de Arlington, pero luego liberado.
Luego, el domingo, Jonathan Savoy, de 45 años, de Upper Marlboro, Maryland, fue arrestado por el mismo incidente. Fue liberado en una citación por un magistrado.
El espacio aéreo de Washington DC está notoriamente congestionado y ha habido un temor creciente de que una tragedia estuviera en el horizonte.
El video de una cámara de observación en el cercano Centro Kennedy muestra dos juegos de luces consistentes con los aviones que parecen unir en una bola de fuego
Una gran parte del fuselaje del avión dañado se levanta del río Potomac durante los esfuerzos de recuperación después de que el choque de American Airlines el 03 de febrero de 2025 en Arlington, Virginia
El ex presidente de transporte e infraestructura de la Cámara de Representantes, Peter Defazio, dijo a Politico que los legisladores habían ignorado las advertencias a favor de agregar más rutas para que los viajes sean más convenientes para ellos.
«Cada senador en particular quiere un vuelo sin parar hacia y desde donde sea que vivan», dijo.
‘El aeropuerto dijo:’ ‘No lo hagas’ ‘. Y lo hicieron. Entonces agregaron a lo que DCA dijo que ya es un aeropuerto excesivamente congestionado y sobre capacidad excesiva.
Desde 2000, se han agregado 60 vuelos adicionales al aeropuerto.
Las imágenes inquietantes del accidente del miércoles plantearon preguntas sobre cómo podría haber ocurrido, dado que era una noche relativamente clara y el avión era visible en el camino del helicóptero.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte reveló que los datos preliminares mostraron lecturas contradictorias sobre sus altitudes en el momento de la colisión catastrófica.
Los datos de la grabadora de vuelo del avión de pasajeros mostraron su altitud como 325 pies, más o menos 25 pies, cuando el accidente ocurrió el miércoles por la noche. Sin embargo, los datos en la torre de control mostraron el helicóptero Black Hawk a 200 pies en ese momento.
La discrepancia de 100 pies aún no se ha explicado, pero si el impacto ocurrió a 325 pies, el accidente habría ocurrido bien en la mayor parte de la altitud máxima permitida de 200 pies para helicópteros en el área.
Los investigadores esperan reconciliar las diferencias de altitud con los datos de la caja negra del helicóptero, que está tomando más tiempo para recuperar porque se anetó después de que se sumergió en el río Potomac. También dijeron que planean refinar los datos de la torre, lo que puede ser menos confiable.
Un equipo forense recolecta un pedazo de escombros del río Potomac
El accidente ocurrió cuando un avión de American Airlines de Wichita, Kansas, chocó con el Black Hawk sobre Washington DC el miércoles por la noche, matando a las 67 personas a bordo de los dos aviones
Nadie sobrevivió a la colisión, que ocurrió como un vuelo de American Airlines desde Wichita, Kansas, y 64 personas a bordo se preparaban para aterrizar en el aeropuerto nacional de Ronald Reagan
«Eso es nuestro trabajo para resolverlo», dijo el miembro de NTSB Todd Inman, quien se agitó cada vez más con las preguntas de los periodistas que buscan más información y claridad sobre las lecturas durante una conferencia de prensa del sábado por la noche.
Investigador a cargo, Brice Banning, describió la investigación como ‘complejo’, señalando: ‘Hay muchas piezas aquí. Nuestro equipo está trabajando duro para recopilar estos datos.
Banning también discutió los últimos momentos de las dos cajas negras del avión, que capturaron el sonido en la cabina y los datos de vuelo.
«La tripulación tuvo una reacción verbal», dijo, con la grabadora de datos que muestra ‘el avión comenzó a aumentar su tono.
«Los sonidos de impacto fueron audibles aproximadamente un segundo después, seguido por el final de la grabación».
Los primeros en responder confirmaron el domingo que se han identificado 55 de las 67 víctimas del accidente más mortal de Estados Unidos desde 2001.
Los investigadores comenzaron a realizar entrevistas con el personal de control de tráfico aéreo el lunes, así como con American Airlines y el Ejército de los Estados Unidos en el lado de las operaciones.
‘Vamos a tener que entender cuáles son los procedimientos operativos estándar’ para una misión de capacitación en helicóptero, dijo la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Jennifer Homendy.
Las dos cajas negras del avión de pasajeros capturaron el sonido en la cabina y los datos de vuelo. Una grúa recupera parte de los restos del río Potomac, después de la colisión
El Secretario de Transporte, Sean Duffy, planteó una serie de preguntas sobre el accidente en los programas de noticias de la televisión matutina el domingo.
‘¿Qué estaba pasando dentro de las torres? ¿Estaban con poco personal? Preguntó en CNN.
«La posición del halcón negro, la elevación del halcón negro, ¿los pilotos del halcón negro usaban gafas de visión nocturna?»
Luego, en Fox News, Duffy anunció que la Administración Federal de Aviación estaba buscando personal en la Torre de Control.
«La escasez de personal para el control del tráfico aéreo ha sido un problema importante durante años y años», dijo.
Duffy prometió que la administración del presidente Donald Trump abordaría la escasez con «personas brillantes, inteligentes y brillantes en las torres que controlan el espacio aéreo».
