El director de carreras de Ferrari, Laurent Mekies, espera ver las nuevas regulaciones revisadas en 2023, para evaluar si los equipos pueden «marcar la diferencia» en términos de diseño de automóviles.
Las nuevas reglas técnicas se han diseñado de manera más estricta, lo que limita la cantidad de margen de maniobra que tienen los equipos para experimentar con los autos que crean.
Ross Brawn dijo que estas regulaciones inicialmente provocaron algunos «gemidos y gemidos» de los equipos, hasta que se dieron cuenta de que todavía hay margen para innovar y que la Fórmula 1 seguirá siendo una meritocracia, en la que quien diseñe el auto más rápido aún debe ganar.
Pero Mekies cree que será necesario revisar el nuevo marco después de su primera temporada en la Fórmula 1, para asegurarse de que funciona correctamente y permite que los equipos mejoren en relación con sus rivales.
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┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛#essereFerrari ? pic.twitter.com/0o7k5PNHuM— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 17 de enero de 2022
“Definitivamente hay mucha menos libertad”, dijo Mekies, citado por Motorsport-Total. “Todos estamos emocionados porque será muy diferente a este año”.
“¿Cuánto diferirán los autos entre sí? Eso aún está por verse. Creo que la primera vez veremos suficientes diferencias para satisfacernos a todos.
“Pero a principios de 2023, deberíamos mirar de cerca para ver si todavía hay suficiente diferenciación y espacio para que los equipos marquen la diferencia”.
Varios pilotos ya han hablado sobre los ajustes que tendrán que hacer en su estilo de conducción para sacar el máximo partido a sus nuevos coches, con el cambio radical a la aerodinámica de efecto suelo, lo que significa que la carga aerodinámica se genera de una manera totalmente diferente a la generación anterior.
ferrari tener un nuevo simulador de última generación para usar en el período previo a la temporada, lo que permitirá a Carlos Sainz y Charles Leclerc perfeccionar sus habilidades antes de que se realicen las pruebas.
Pero cuando estén en la pista, Mekies cree que será «interesante» ver qué pilotos se adaptarán bien a los nuevos autos, y espera que se tomen un tiempo para acostumbrarse a los cambios realizados.
“El equilibrio es más difícil, la diferencia entre alta y baja velocidad es más difícil”, explicó Mekies. “Así que creo que será más difícil para ellos al principio.
“Será interesante ver cómo afectará esto al rendimiento de los pilotos. Hemos visto en el pasado que a los pilotos les ha ido muy bien con un conjunto de regulaciones y lucharon más con otro o con los neumáticos”.
La Scuderia confirmó que lanzará su auto 2022 el jueves 17 de febrero, una semana antes de la primera prueba de pretemporada en Barcelona.
