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A qué prestar atención en el Gran Premio de Miami 2023: Pérez vs Alonso fuera de la línea y posibilidad de lluvia

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Desde la posibilidad de un cambio en el liderato del campeonato hasta Max Verstappen en la pista de regreso, y desde múltiples pilotos fuera de posición hasta una pista complicada que enfrenta lluvia potencial, destacamos algunas cosas clave a tener en cuenta cuando se apagan las luces en el Miami Autódromo Internacional…

1. Pérez persiguiendo el liderato del campeonato

Gran parte de lo que se habló al salir de Azerbaiyán fue sobre las impresionantes actuaciones de Sergio Pérez en las pistas callejeras y cómo mantenía un fuerte desafío para Max Verstappen en la carrera por el título en esta primera parte de la temporada.

El giro de Leclerc deja a Pérez en la pole y Verstappen comienza P9 para el Gran Premio de Miami

Dos victorias en Bakú (en el Sprint y el Gran Premio) habían ayudado a cerrar la brecha a seis puntos, pero luego Pérez parecía estar luchando el viernes en Miami y estaba a la defensiva de cara a la clasificación. Sin embargo, el mexicano hizo el trabajo para asegurar la pole position mientras que Verstappen flaqueaba, y algo de fortuna debido a la bandera roja le ha dejado una gran oportunidad de tomar el liderato del campeonato este fin de semana.

Pérez nunca ha liderado el campeonato de pilotos, pero con Verstappen comenzando en el noveno lugar, buscará una carrera clara hacia la victoria con una carrera limpia. Fernando Alonso, sin embargo, tendrá otras ideas.

Alonso es tercero en la clasificación y está a 33 puntos de distancia, pero el español se alinea junto a Pérez en la primera fila. Es una posición que buscará mantener, pero dado el ritmo del Aston Martin en algunos momentos de este año y con su historial de impresionantes primeras vueltas, Alonso también podría ser un factor en la lucha por la victoria.


Es la pole para Pérez en Miami

2. Verstappen buscando limitar el daño

Por mucho que Pérez parecía estar luchando al principio del fin de semana, Verstappen estuvo en la cima en la segunda y tercera práctica y fue el favorito para la pole position hasta su primera carrera en la Q3. El líder del campeonato se despistó en el primer sector y acabó abortando su vuelta, dejándole sólo un intento en la parte final de la calificación.

Eso aún no habría sido demasiado desalentador para Verstappen, pero nunca tuvo la oportunidad de rectificar su error cuando Charles Leclerc se estrelló en la curva 8 para terminar la sesión antes de tiempo y dejar a Verstappen en noveno lugar.

Cuando se le preguntó cuál es su objetivo a partir de ahí, el holandés respondió: «Mínimo P2».

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Y sin duda esperaría que hiciera progresos, con el Red Bull como auto dominante en una distancia de carrera en lo que va de temporada y con una velocidad máxima particularmente potente que asegura que a sus conductores les resulte más fácil adelantar que a la mayoría usando DRS.

Pero hay aspectos de la pista de Miami que podrían resultar complicados cuando se trata de hacer movimientos, más sobre eso más adelante, además de que tiene jugadores como Leclerc que comienzan delante de él a pesar del accidente. Tratar de pasar quizás al segundo auto más rápido después de Red Bull podría influir en qué tan arriba puede llegar Verstappen en el orden, mientras que el propio Leclerc también buscará recuperarse de su error.

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3. Pilotos fuera de posición en toda la parrilla

Verstappen y Leclerc no son los únicos dos pilotos que se encuentran fuera de posición, pero hay una variedad de razones para una parrilla confusa. Los tres primeros están relativamente cerca de donde esperaban estar, por lo que es Kevin Magnussen quien se destaca en cuarto lugar para Haas, quien espera aferrarse a tantos puntos como sea posible.

Al igual que George Russell en sexto lugar, Magnussen se benefició del momento de la bandera roja y del hecho de que tanto Verstappen como Leclerc no marcaron tiempos representativos, lo que no solo significa que comienzan por delante de Red Bull y Ferrari, sino también de otros autos rápidos.

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Siento que también debería estar escribiendo que Lewis Hamilton está fuera de posición en el puesto 13, pero con Russell apenas entrando a escondidas en la Q3 y Mercedes luchando por mantener el ritmo durante todo el sábado, el siete veces campeón mundial admite que el equipo sabía que era Iba a ser una lucha llegar al top 10.

Aún así, Hamilton buscará abrirse camino hacia los puntos con un auto que cree que está mejor configurado para la carrera que para la clasificación, por lo que será otro a vigilar.


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4. Agarre versus no agarre

La primera carrera aquí en Miami vio a los pilotos luchando con la superficie inicial de la pista, y después de los comentarios a los organizadores de la carrera, el circuito se volvió a pavimentar antes del Gran Premio de este año. La nueva superficie ha demostrado ser un gran paso adelante en términos de agarre y ausencia de baches, pero solo donde los autos han estado rodando regularmente.

La evolución de la pista fue enorme durante las sesiones de práctica del viernes: los pilotos encontraron unos dos segundos entre la FP1 y la FP2 justo cuando aumentaba el nivel de agarre, pero eso también significó que el nivel de agarre fuera de línea era mucho más bajo en comparación con la línea de carrera.

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Por lo tanto, incluso los errores pequeños pueden ser castigados severamente, ya que un conductor que corre ligeramente ancho se encontrará luchando por recuperar el control y luchando por limitar la cantidad de tiempo que pierde.

Después de múltiples errores en los entrenamientos, nuevamente quedó claro que la pista fue un desafío durante la clasificación, con los problemas de Verstappen y la caída de Leclerc, dos ejemplos que muestran que no será una tarde fácil para la parrilla el domingo.

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5. Lluvia en el aire

Y podría hacerse aún más difícil si la superficie de la pista se moja.

Se pronostican tormentas eléctricas para el domingo en Florida, lo que significa que existe la posibilidad de que llueva y afecte la carrera. Si eso sucede, será la primera vez que alguno de los pilotos conduzca en mojado en Miami, por lo que deberán adaptarse sobre la marcha en una situación de carrera.

Dados los desafíos a los que ya se han enfrentado con los niveles de agarre en la pista este fin de semana en seco, la lluvia podría dificultar aún más las cosas, ya que se pronostica que la nueva superficie será extremadamente resbaladiza si se moja. Y con las paredes tan cerca, todas las apuestas están canceladas si eso sucede.

De hecho, gran parte del resto de esta función se vuelve redundante si llueve, por lo que este debería ser el aspecto que más debes tener en cuenta cuando se apagan las luces el domingo…

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Fuente

Written by Redacción NM

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