Según la AA, a los conductores jóvenes se les debería prohibir transportar pasajeros de la misma edad durante seis meses después de aprobar el examen y exhibir placas con una ‘G’ de graduado.
Tras las llamadas de la afligida madre de un estudiante de nivel A que murió en un accidente de tráfico con tres jóvenes amigos, la AA respaldó la concesión de licencias de conducir graduadas para menores de 21 años.
Hugo Morris, de 18 años, que pasó su examen apenas seis meses antes, conducía a sus amigos Harvey Owen, de 17 años, Wilfred Fitchett, de 17, y Jevon Hirst, de 16, en un viaje de campamento en el norte de Gales en noviembre pasado cuando ocurrió el accidente.
Una investigación la semana pasada escuchó cómo Hugo se acercó demasiado rápido a una curva de 90 grados «inadecuadamente señalizada», giró demasiado y perdió el control bajo una fuerte lluvia. Aunque todos resultaron ilesos, se ahogaron cuando el coche quedó boca abajo en una zanja inundada.
La madre de Harvey, Crystal, ha estado exigiendo un cambio de ley.
Un forense ha pedido al gobierno que imponga restricciones legales a los conductores jóvenes y recién cualificados después de que cuatro adolescentes murieran en un accidente en el norte de Gales. Jevon Hirst, de 16 años, Harvey Owen, de 17, Wilf Fitchett, de 17, y Hugo Morris, de 18, murieron en un accidente el 19 de noviembre del año pasado.
Crystal Owen, la madre de Harvey, exige un cambio de ley
Como parte de sus propuestas de licencia gradual, la AA también quiere que los menores de 21 años reciban seis puntos de penalización por no usar el cinturón de seguridad en los primeros seis meses después de aprobar el examen. Se estima que la concesión de licencias graduadas (que ya se utiliza en Estados Unidos, Canadá, Australia y Suecia) salvaría al menos 58 vidas y evitaría que 934 personas sufrieran lesiones graves en accidentes cada año.
El director ejecutivo de AA, Jakob Pfaudler, dijo: «Se ha demostrado en otros países que la obtención de una licencia de conducir graduada reduce significativamente las muertes y lesiones graves en la carretera».
«Pedimos al Secretario de Transporte que realice cambios simples y pragmáticos en el proceso de concesión de licencias para que los jóvenes estén mejor protegidos en sus primeros meses de conducción independiente».
La madre de Harvey dijo al Daily Mail que estaba «feliz» de que AA apoyara la concesión de licencias graduadas, y añadió: «Si estas muertes ocurrieran en cantidades tan elevadas por delitos con arma blanca o asesinato, habría una protesta, pero lamentablemente las muertes en carretera parecen ser aceptadas». .’
En 2019, el Departamento de Transporte (DfT) dijo que estaba considerando introducir licencias graduadas en Inglaterra. Posteriormente se abandonó, en parte debido al impacto potencial en el empleo de los jóvenes.
Tras la investigación de la semana pasada, la forense principal del noroeste de Gales, Kate Robertson, expresó su preocupación por los conductores jóvenes que transportan pasajeros.
Un portavoz del DfT dijo: «Aunque no estamos considerando permisos de conducir graduados, reconocemos absolutamente que los jóvenes son víctimas desproporcionadamente de incidentes trágicos en nuestras carreteras, y estamos considerando otras medidas para abordar este problema y proteger a los conductores jóvenes».
