Se ha revelado una gran actualización en el accidente aéreo de Brasil del año pasado, y se dice que el piloto informó un mal funcionamiento un día antes de la tragedia.
Llega casi un año del avión en espiral hasta el suelo y explotó en una enorme bola de fuego, matando trágicamente a las 62 personas a bordo.
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Un ex empleado dijo que fue testigo del mantenimiento final del ATR 72-500 antes de que despegue para Cascavel el 9 de agosto de 2024.
Le dijo a G1 que el piloto que operaba el avión la noche anterior al accidente informado al equipo de mantenimiento que había experimentado problemas con el sistema de desbordamiento de la aeronave.
Supuestamente, la falla fue omitida del libro de registro técnico e ignorado por la gerencia, cuando, según los informes, debería haber evitado que el avión despegue.
El ex empleado dijo cómo el personal fue presionado por la gerencia de la compañía para evitar el tiempo de inactividad de las aeronaves para el mantenimiento, y agregó que también había poco tiempo para evaluar el estado de las aeronaves.
Le dijo a G1: «El mismo líder preguntó:» Bueno, si no lo informó en el registro, no hay problema con el avión «.
«Ese fue el legado de la compañía: si el Capitán lo informa, hay una acción de mantenimiento; si no lo informa, no perderán el tiempo con nada de lo que diga».
El accidente aeronáutico Investigación y el Centro de Prevención sugirió en el informe preliminar que el Blackbox del avión capturó una conversación entre los pilotos en la que mencionaron una falla en el sistema de deshielo.
Los sistemas de desbordamiento son cruciales en la aviación, ya que el hielo puede afectar negativamente el rendimiento aerodinámico, lo que puede aumentar el peso de la aeronave y afectar su velocidad y elevación.
El ex empleado cree que si este problema se haya informado al libro de registro, el trágico accidente se habría evitado.
El avión Voepass Airlines fue etiquetado previamente como un «viejo naufragio» y solo estuvo en servicio durante semanas antes de la caída mortal.
Los pasajeros y sus familias se quejaron del avión solo 24 horas antes de que se volviera en espiral y explotara en una gran bola de fuego la semana pasada.
El avión se estrelló contra una zona residencial de la ciudad de Vinhedo, con vecinos filmándolo caída y chocando.
El vuelo de Voepass había dejado a Cascavel, en el estado de Parana, y estaba destinado a Guarulhos, en Sao Paulo.
El Ayuntamiento de Valinhos luego confirmó que todo a bordo estaba muerto y que ningún residente en el suelo resultaron heridos o asesinados.
Una madre afligida dijo que el accidente del viernes «no era una fatalidad, fue un crimen» después de que el avión abandonó horriblemente del cielo en una espiral de muerte.
Maria de Fátima Albuquerque perdió a su hija Arianne Albuquerque Risso en el accidente, que era médico residente en oncología en el cáncer de Cascavel Hospital.
Una emotiva Sra. Albuquerque le dijo a Globo G1 en ese momento: “No era una fatalidad, cualquiera que estuviera en ese avión habría muerto, porque era un viejo accidente.
«No fue una fatalidad, fue un crimen. ¿Quién puede aliviar mi dolor? Me verás peleando todos los días».
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Un pasajero trágico en el vuelo fatal también le había enviado mensajes familia diciendo que estaba «asustada» del «viejo» avión.
Rosana Santos Xavier, de 23 años, había expresado su preocupación por el avión ATR 72-500 en el familia Grupo de chat poco después de abordar.
Ella escribió: “Tengo tanto miedo de este vuelo, lo juro, es un avión viejo.
«Hay un asiento roto, es un caos».
La madre del joven de 23 años, Rosemeire Dos Santos Xavier, le dijo que leyera un salmo para calmar sus nervios.
Pero ella dice en el fondo, tuvo un mal presentimiento.
Poco tiempo después, Rosemeire vio en el noticias que un avión se había estrellado.
Rosemeire dijo a los medios locales: «Entré en pánico. Comencé a correr por la casa gritando».
Rosana regresaba a su casa en Franco da Rocha cerca de São Paulo, Brasil, después de un viaje de trabajo.
El avión también había estado experimentando una serie de paradas de mantenimiento, el programa de noticias brasileño Fantástico ha encontrado.
En marzo, el avión Voepass experimentó un problema hidráulico y un contacto anormal con la pista que causó «daño estructural», dejando a la aeronave fuera de funcionamiento durante cuatro meses.
Y apenas un día antes del accidente de terror del viernes, los pasajeros a bordo del mismo avión informaron que sufrían el calor sofocante debido al aire acondicionado defectuoso.
Durante el vuelo, los pasajeros informaron que se enfrentaron a un calor extremo debido al aire acondicionado mal funcionando, y uno de ellos dice que la temperatura era «insoportable».
La gente intentaba refrescarse lo mejor que podían, con un hombre incluso quitándose la camisa debido al calor sofocante.
Voepass dijo en un comunicado que la seguridad siempre ha sido la prioridad de la compañía, y agregó que «siempre ha actuado de conformidad con los requisitos estrictos que garantizan la seguridad de sus operaciones aéreas».
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