El gigante de los puertos y la logística con sede en Abu Dabi, AD Ports Group, la empresa de transporte de contenedores Transmar y la empresa de ingeniería Orascom Construction han firmado un memorando de entendimiento para el desarrollo de una instalación verde de almacenamiento y exportación de metanol para el transporte marítimo en Egipto.
Como combustible, el metanol verde tiene varios beneficios en comparación con los combustibles fósiles. Es de combustión limpia y tiene menos emisiones y no tóxicas. Al ser líquido, es más fácil, seguro y económico de almacenar, transportar y manipular, ya que se puede utilizar la infraestructura existente.
También es un combustible muy eficiente y versátil, ya que se produce a partir de materias primas renovables, incluidos hidrógeno y biometano renovables.
La incorporación de una instalación en esta área proporcionará soluciones de abastecimiento de combustible para las líneas principales que han pedido embarcaciones ecológicas propulsadas por metanol y está alineada con la expansión de AD Ports Group hacia el almacenamiento a granel de líquidos de energía limpia.
Fuentes de la industria anticipan que más de 100 barcos propulsados por metanol estarán en servicio a partir de 2026, lo que representa alrededor de un millón de toneladas de demanda adicional de metanol. Según Drewry y Clarksons, la flota de buques propulsados por metanol crecerá del 2% al 14% de la flota mundial según los pedidos ya realizados.
Además, se espera que la demanda mundial de metanol verde aumente a 4 millones de toneladas por año en los próximos cinco años, según los pedidos actuales del sector.
«Esta iniciativa no solo se alinea con los objetivos de descarbonización de los EAU, sino que también acelera la transición energética en el transporte marítimo, posicionándonos a la vanguardia de la revolución del hidrógeno verde y permitiéndonos contribuir a la gestión ambiental global y la diversificación económica», dijo Ammar Mubarak Al Shaiba. CEO del Clúster Marítimo y Naviero de AD Ports Group.
