«Pero todavía he estado trabajando duro en el coche de pista RB17, que en realidad ha sido una especie de proyecto paralelo/proyecto apasionante, que he disfrutado enormemente porque es algo un poco diferente a la Fórmula 1.
“Se trata de aplicar los mismos principios que aprendí en la Fórmula 1, pero en una aplicación diferente. Así que todavía estoy trabajando en eso y seguiré trabajando en eso hasta el 1 de marzo, y luego seguiré trabajando en eso después de esa fecha del 1 de marzo, pero no tanto desde la fábrica.
‘Él me inspiró’: el ex conductor da una idea del enfoque práctico ‘sorprendente’ de Newey
«Será más bien hablar con los muchachos por videoconferencia o lo que sea, [talking via] correos electrónicos. Y luego, cuando el coche comience las pruebas en pista, que serán el próximo verano, entonces [I’ll be] asistiendo a pruebas en pista”.
Newey continuó explicando que seguía teniendo nuevas ideas sobre el proyecto RB17, algo que había notado que sucedía menos cuando se trataba de su trabajo en el auto de F1 de Red Bull.
Cuando se le preguntó sobre los signos de «quedarse obsoleto» en el trabajo, Newey respondió: «Empiezas a sentir como si estuvieras siguiendo los movimientos, como si lo estuvieras haciendo en automático; creo que es probablemente la mejor manera de ponerte en práctica». él.
