La compañía planea producir en masa el auto volador en los próximos dos años, con el objetivo de vender 5.000 unidades, dijo Wang Tan, cofundador y diseñador jefe, durante un panel de discusión en la Conferencia de China del South China Morning Post el jueves.
“El primer coche volador entregado por Xpeng AeroHT llegará a China el año que viene”, afirmó. “Primero lo venderemos en China continental y después lo venderemos en todo el mundo. Quizá en Oriente Medio o en Hong Kong. Creo que tendremos esa oportunidad”.
Wang dijo que aún no hay una fecha precisa de lanzamiento para el automóvil volador de Xpeng AeroHT.
La empresa, fundada en 2013, comenzó a desarrollar el vehículo hace una década. Tiene un centro de investigación y una base de pruebas en Cantón, la capital de la provincia meridional de Guangdong, y la sede de Xpeng, así como laboratorios de investigación en Shenzhen y Shanghái.
![Wang Tan, co-founder and chief designer of Xpeng AeroHT, speaks at the South China Morning Post’s China Conference 2024 ag the Ocean Park Marriott on July 4, 2024. Photo: May Tse](https://cdn.i-scmp.com/sites/default/files/d8/images/canvas/2024/07/04/603792a4-d699-49aa-97c5-019881284e3f_0c6bf87c.jpg)
“El gobierno es muy positivo y nos apoya con regulaciones y políticas”, afirmó Wang. “Aún necesitamos perfeccionar nuestra tecnología para asegurarnos de que nuestro producto sea el avión más seguro. Actualmente contamos con muchas zonas piloto en China continental y, día a día, en el futuro tendremos más zonas piloto. Este es un muy buen comienzo”.
La compañía desarrolló internamente toda la tecnología del eVTOL, incluido el tren motriz y el sistema de control de vuelo, afirmó Wang.
“Ahora AeroHT es la mayor empresa de coches voladores de Asia”, añadió. “Tenemos 1.000 empleados y vamos a ofrecer la mejor tecnología para nuestros coches voladores”.
En marzo, la empresa emergente de automóviles voladores anunció que su AeroHT Voyager X2 había completado un vuelo a baja altitud en el distrito comercial central de Guangzhou.
En abril, AeroHT firmó un acuerdo preliminar con el gobierno del distrito de Panyu, otra parte de Guangzhou, para construir conjuntamente sitios de despegue y aterrizaje para autos voladores.
Lilium, una empresa alemana, completó la recaudación de fondos por US$830 millones en una operación de adquisición de propósito especial (SPAC) en la bolsa de valores Nasdaq en 2021. La startup estadounidense de taxis aéreos eléctricos Joby recaudó US$1.600 millones en otra operación de SPAC el mismo año.