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AeroHT, filial de Xpeng, fija un precio de 200.000 dólares para el primer coche volador

by Redacción NM
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AeroHT, filial de Xpeng, fija un precio de 200.000 dólares para el primer coche volador

Xpeng AeroHT, una filial de China vehículo eléctrico (VE) fabricante Xpengpondrá un precio de alrededor de 200.000 dólares a su primer coche volador, y se espera que su entrega esté prevista para finales del próximo año.

La compañía planea producir en masa el auto volador en los próximos dos años, con el objetivo de vender 5.000 unidades, dijo Wang Tan, cofundador y diseñador jefe, durante un panel de discusión en la Conferencia de China del South China Morning Post el jueves.

“El primer coche volador entregado por Xpeng AeroHT llegará a China el año que viene”, afirmó. “Primero lo venderemos en China continental y después lo venderemos en todo el mundo. Quizá en Oriente Medio o en Hong Kong. Creo que tendremos esa oportunidad”.

China economía de baja altitudrefiriéndose a las empresas que operan vehículos aéreos por debajo de los 3.000 metros de altitud, Ha ido en aumento desde 2021 Cuando el gobierno central introdujo políticas y regulaciones para impulsar el naciente sector, el mercado superó los 500 mil millones de yuanes (US$69.500 millones) el año pasado y se espera que alcance los 2 billones de yuanes para 2030, según la Administración de Aviación Civil de China.

Wang dijo que aún no hay una fecha precisa de lanzamiento para el automóvil volador de Xpeng AeroHT.

La empresa, fundada en 2013, comenzó a desarrollar el vehículo hace una década. Tiene un centro de investigación y una base de pruebas en Cantón, la capital de la provincia meridional de Guangdong, y la sede de Xpeng, así como laboratorios de investigación en Shenzhen y Shanghái.

Wang Tan, cofundador y diseñador jefe de Xpeng AeroHT, habla en la Conferencia de China 2024 del South China Morning Post en el Ocean Park Marriott el 4 de julio de 2024. Foto: May Tse
La llamada Vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) Proporcionaría una opción adicional para el transporte público y permitiría a los pasajeros evitar los atascos de tráfico, dijo He Xiaopeng, presidente de Xpeng y AeroHT, en una conferencia de prensa en Auto China 2024 en Beijing en abril.

“El gobierno es muy positivo y nos apoya con regulaciones y políticas”, afirmó Wang. “Aún necesitamos perfeccionar nuestra tecnología para asegurarnos de que nuestro producto sea el avión más seguro. Actualmente contamos con muchas zonas piloto en China continental y, día a día, en el futuro tendremos más zonas piloto. Este es un muy buen comienzo”.

La compañía desarrolló internamente toda la tecnología del eVTOL, incluido el tren motriz y el sistema de control de vuelo, afirmó Wang.

“Ahora AeroHT es la mayor empresa de coches voladores de Asia”, añadió. “Tenemos 1.000 empleados y vamos a ofrecer la mejor tecnología para nuestros coches voladores”.

Movilidad aérea urbana AeroHT se centra en la conectividad aérea dentro y alrededor de las ciudades. A diferencia de muchos de sus rivales que apuntan a clientes corporativos, AeroHT dijo que se centraría en los particulares mientras explora soluciones de movilidad eficientes, seguras y sin emisiones de carbono.

En marzo, la empresa emergente de automóviles voladores anunció que su AeroHT Voyager X2 había completado un vuelo a baja altitud en el distrito comercial central de Guangzhou.

En abril, AeroHT firmó un acuerdo preliminar con el gobierno del distrito de Panyu, otra parte de Guangzhou, para construir conjuntamente sitios de despegue y aterrizaje para autos voladores.

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