Representantes de aerolíneas extranjeras en Israel enviaron una carta al asesor legal del Comité de Asuntos Económicos de la Knesset solicitando una enmienda a la Ley de Servicios de Aviación. La enmienda facilitaría las cosas a las aerolíneas extranjeras afectadas por los trastornos causados por la guerra. Las aerolíneas incluyen tanto aerolíneas de bajo costo como aerolíneas tradicionales, incluidas, se cree, compañías importantes como easyJet, Wizz Air, Delta y British Airways.
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La ley actual exige que las aerolíneas compensen a los pasajeros por cancelaciones y cambios de vuelos y, si es necesario, busquen y paguen sus vuelos alternativos. Pero la ley se promulgó para tiempos de paz y no es adecuada para períodos prolongados de emergencia. Las exigencias reglamentarias obligan a las aerolíneas extranjeras a cancelar muchos vuelos, sufrir pérdidas importantes y hacer frente a las reclamaciones de los pasajeros. Según la carta, los requisitos de la ley hacen que su actividad en Israel no sea financieramente rentable y quieren suspender la cláusula de compensación de la ley.
La cuestión fue discutida en la Comisión de Asuntos Económicos a principios de octubre, cuando también estaba en el orden del día el tema de los seguros como principal motivo por el que las aerolíneas no regresaban a Israel. Antes del ataque iraní en abril, las compañías extranjeras incluso prometieron que si el Estado ayudaba con seguros, como lo hace con las aerolíneas israelíes, se reanudarían rápidamente los vuelos israelíes. Desde entonces, la situación de seguridad no ha hecho más que empeorar y, en consecuencia, las compañías aéreas destacan ahora la importancia de la modificación legal.
Adv. Shirly Kazir, del bufete de abogados Fischer (FBC), representa a más de 15 aerolíneas extranjeras en Israel. En la carta enviada, dijo a «Globes»: «El problema que más duele hoy a las compañías aéreas es que para ofrecer a los pasajeros un vuelo alternativo, las compañías tienen que soportar costes que a veces llegan a 500 veces el coste original. Para dar un incentivo a las compañías aéreas extranjeras Para volar a Israel, necesitan seguridad jurídica. La idea es que si hay más aerolíneas que vuelan a Israel, incluso si eso erosiona un poco los derechos según la Ley de Servicios de Aviación, pagará porque será posible volar. contra las aerolíneas son costosos para las empresas, además defenderse de las demandas en los tribunales implica muchos costos, y esto hace que las empresas tomen la fría decisión de renunciar anticipadamente a la actividad».
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 5 de noviembre de 2024.
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