Aeroméxico señaló que las aerolíneas mexicanas han perdido 15% de participación frente a las estadounidenses en dos años desde que comenzó la rebaja de Categoría.
Asimismo, el vicepresidente de Relaciones Institucionales de Aeroméxico, Cuitláhuac Gutiérrez, afirmó que Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus tienen un promedio de 80 aviones de última generación sin operar en Estados Unidos y que el porcentaje perdido de participación de mercado será difícil de recuperar. , según lo informado por El Economista.
“La iniciativa (de las dos leyes) en los términos que se proponen no es lo que está solicitando la FAA. De esos artículos, 102 están directamente relacionados con la FAA. Aplaudimos y solicitamos que sigan adelante con la aprobación porque estamos por cumplir dos años”, dijo Gutiérrez.
Asimismo, insistió en que se deben separar los temas legales que entienden que son prioritarios para el gobierno pero que no lo son para la industria.
Como se informó por REPORTUR.mxAeroméxico sumará un nuevo destino desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y será el primero con conexión a Estados Unidos. (Aeroméxico comienza a operar rutas internacionales desde AIFA) .
La aerolínea informó que la nueva ruta será a Houston, Texas, la cual comenzará a operar a partir del 1 de mayo de 2023, con un vuelo diario en aeronaves Embraer 190. La empresa aseguró que obtuvo los permisos necesarios de las autoridades mexicanas y estadounidenses para iniciar vuelos directos desde AIFA al Aeropuerto Intercontinental George Bush.
“Después de una evaluación regulatoria y las condiciones actuales, las autoridades de Estados Unidos y México aprobaron esta ruta considerando que AIFA también sirve a la zona metropolitana del Valle de México”, concluyó Aeroméxico en el comunicado.
Fuente: Reportar
El cargo Aeroméxico ha perdido 15% de participación frente a aerolíneas estadounidenses en dos años apareció por primera vez en Diario de México.
