AIR India suspendió tres aviones Boeing y lanzó “investigaciones exhaustivas” sobre el avión después de un accidente mortal en el que murieron 241 personas a bordo.
Un trío de Boeing 787-8 Dreamliners han permanecido en tierra en centros especializados de mantenimiento pesado por el momento, según el director ejecutivo de Air India.
Dos de los aviones están estacionados en el extranjero y uno en la India.
Según se informa, los tres entraron en servicio aproximadamente al mismo tiempo, entre 2012 y 2013.
No queda ninguna explicación oficial sobre por qué el avión ha sido puesto en tierra.
El jefe de Air India, Campbell Wilson, anunció en un evento de Aviation India 2025 el 29 de octubre en Delhi: «No había nada malo en las operaciones o prácticas de la aeronave que requiriera cambios».
Acertijo de accidente
El piloto de Air India ‘NO tiene la culpa’ del horroroso accidente que mató a 241 personas, dice el tribunal
La decisión se produjo menos de un mes después de un preocupante desvío de un avión de Air India.
El 9 de octubre, el avión AI 154 que iba de Viena a Delhi fue desviado a Dubai después de múltiples fallas de vuelo y piloto automático mientras estaba en el aire.
Pero las investigaciones siguen a unos meses turbulentos para Air India.
El 12 de junio, un Boeing 787 Dreamliner se estrelló en la ciudad india de Ahmedabad.
Doscientas sesenta personas, incluidos 241 pasajeros y miembros de la tripulación, a bordo del vuelo condenado.
Sólo un hombre sobrevivió al desastre en Vishwash Ramesh, de 40 años.
Imágenes devastadoras capturaron el momento en que el avión desaparece detrás de un edificio antes de que estalle una gran explosión.
Mientras espesas nubes de humo se elevaban hacia el cieloel avión quedó en el suelo como restos humeantes.
Un informe inicial encontró que Sumeet Sabharwal, el veterano piloto de 56 años, activó los interruptores de control de combustible del avión para “cortarlos” momentos después del despegue desde Ahmedabad, en el oeste de la India.
Los investigadores habían pasado meses investigando la teoría de que Sabharwal podría haber tenido la culpa.
Pero un tribunal anunció esta semana que «nadie puede culparle de nada».
Para tranquilizar al afligido padre de Sumeet, el juez Kant dijo: «Es extremadamente desafortunado este accidente, pero no debes cargar con la carga de que se culpa a tu hijo».
Añadió que «no hay ninguna sugerencia de culpa» por parte de los pilotos.
Desde que se produjo uno de los desastres de aviación mortíferos de los últimos tiempos, se han producido varios accidentes e incidentes de alto perfil en aviones de Air India.
En julio, se produjo un incendio en el generador de energía de un avión de Air India justo después de aterrizar en Nueva Delhi procedente de Hong Kong, con pasajeros todavía a bordo.
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En el último susto de la aviación, los pasajeros estaban bajando de un Airbus estacionado en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi cuando su unidad de potencia auxiliar (APU) se incendió.
Apenas 24 horas antes, un avión de Air India se salió de la pista cuando aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Mumbai, reventando tres neumáticos y dañando la cubierta del motor.
