domingo, diciembre 1, 2024

Air Steward cree que su avión estaba destinado a ser el QUINTO jet terrorista del 11 de septiembre

Un asistente aéreo que trabajaba en un vuelo que esperaba para despegar el 11 de septiembre dijo a los investigadores del FBI que había seis personas sospechosas en su avión y cree que su avión estaba destinado a ser el quinto avión en el ataque terrorista.

Sandy Thorngren era asistente de vuelo en United 23, que estaba en la pista del aeropuerto JFK de Nueva York la mañana del 11 de septiembre, en fila para despegar a las 9 a.m. El avión fue llamado de regreso a la puerta después de que la segunda torre del World Trade Center fuera golpeada a las 9:03 a.m.

«El día después de que el FBI nos llamara a todos para decirnos que necesitaban entrevistarnos sobre el incidente de lo que había sucedido en el avión», dijo Thorngren. TMZ INVESTIGA: 9/11: EL QUINTO AVIÓN, cual se transmite los lunes a las 9 p.m. ET en Fox.

“Vinieron a nuestras habitaciones de hotel y hablaron individualmente con nosotros. Les dije que sentía que había algunas personas sospechosas en el avión.

‘Y señalé exactamente a las cuatro personas en primera clase y dos caballeros en negocios. Y el que tenía la camiseta que tenía sudoración incontrolable.

United 23 no apareció en el informe oficial de la Comisión del 11 de septiembre, y nunca hubo arrestos confirmados de las personas a bordo. Los funcionarios estadounidenses no han comentado sobre los años de especulación sobre el vuelo como un posible quinto avión planeado para el ataque.

Sandy Thorngren, asistente de vuelo en United 23, dijo que le dijo al FBI que había seis pasajeros sospechosos a bordo del avión.

Las torres del World Trade Center se ven llenas de humo el 11 de septiembre de 2001, después de que el segundo avión chocara a las 9:03 a.m.

Las torres del World Trade Center se ven llenas de humo el 11 de septiembre de 2001, después de que el segundo avión chocara a las 9:03 a.m.

El 11 de septiembre de 2001 sigue siendo el ataque terrorista más mortífero en la historia de los Estados Unidos y mató a 2.977 personas en cuatro ataques separados.

¿Los cinco aviones del 11-S?

7:59 a. m.:

Vuelo 11 de American Airlines despega de Boston, rumbo a Los Ángeles, con cinco secuestradores a bordo.

A las 8:46 a.m., se estrella contra la Torre Norte del World Trade Center.

8:14 a. m.:

Vuelo 175 de United Airlines despega de Boston, también con destino a Los Ángeles, con cinco secuestradores a bordo.

A las 9:03 am, se estrella contra la Torre Sur del WTC.

8:20 a. m.:

Vuelo 77 de American Airlines despega de Dulles, en las afueras de Washington, DC, con destino a Los Ángeles, con cinco secuestradores a bordo.

A las 9:37 a. m., se estrella contra el Pentágono.

8:42 a. m.:

vuelo unido 93 despega de Newark, Nueva Jersey, después de un retraso debido al tráfico de rutina. Se dirigía a San Francisco y tiene cuatro secuestradores a bordo.

A las 10:02 am, se estrella contra un campo vacío en Shanksville, Pensilvania, después de que los pasajeros organizaron una revuelta y lo derribaron. Se cree que su objetivo previsto es la Casa Blanca o el Capitolio.

09 a.m:

vuelo unido 23 estaba en la pista del JFK, esperando en la fila para despegar hacia Los Ángeles.

A las 9:08 am, el control de tráfico aéreo de Nueva York anunció que no habría despegues desde el aeropuerto, por lo que el vuelo 23 regresó a la puerta de embarque.

Cuatro aviones se estrellaron esa mañana.

El vuelo 11 de American Airlines despegó de Boston con destino a Los Ángeles y se estrelló contra la Torre Norte del World Trade Center a las 8:46 a.m.

El vuelo 175 de United Airlines también despegó de Boston, 15 minutos después del vuelo de AA, en dirección a Los Ángeles: se estrelló contra la Torre Sur del WTC a las 9:03 am.

En este punto, United 23 estaba en la pista y se le dijo que regresara a la puerta.

A las 9:37 am, el vuelo 77 de American Airlines, que había despegado de Washington DC, se estrelló contra el Pentágono.

Y finalmente, a las 10:02 am, el vuelo 93 de United, que había despegado de Newark con destino a San Francisco, fue derribado en un campo en Pensilvania. Los analistas ahora creen que los secuestradores apuntaban a la Casa Blanca o al Capitolio.

Thorngren, asistente de vuelo en United 23, dijo a los cineastas: «Definitivamente creo que el Vuelo 23 fue el quinto avión».

Ella dijo que, después de que regresaron a la puerta de embarque, los pasajeros desembarcaron y la tripulación fue entrevistada por el FBI.

«Querían llevarnos para mostrarnos una fila de personas en la Autoridad Portuaria», dijo, en un clip de vista previa del documental obtenido por DailyMail.com.

Nos metieron a todos en una furgoneta, una furgoneta sin ventanas. Sentí que nos metían a escondidas en esta camioneta. Y condujo hasta las oficinas de la Autoridad Portuaria donde todos, quiero decir, las puertas estaban cerradas y vigiladas por militares blindados que tenían ametralladoras, o cualquier rifle que estuvieran usando.

‘Nos escoltaron a esta habitación con esas ventanas dobles donde podías ver el interior pero no el exterior.

«Y nos preguntaron si podíamos identificar a alguna de las personas que estaban detrás de esa ventana».

El documental dice que se informó que cuatro pasajeros que viajaban en primera clase y dos en clase ejecutiva se comportaron de manera sospechosa, pero nadie fue arrestado.

Tom Mannello, el capitán, dijo que estaba sentado en la pista de la cabina del vuelo 23 de United a las 9 a.m., esperando para despegar, cuando el control de tráfico aéreo ordenó que todos los vuelos regresaran a sus puertas.

Más tarde, Mannello se enteró de que se encontraron navajas en un avión estacionado en la puerta vecina, y cree que un equipo de tierra que ayudó a los terroristas se equivocó de avión, lo que frustró cualquier intento de ataque.

«Existe una buena posibilidad de que alguien estuviera conspirando para tratar de usar nuestro avión como arma de destrucción masiva», dijo.

Sospecha que un equipo de secuestro tuvo ayuda en el terreno, pero se equivocaron de avión.

«El jefe de pilotos me informó que habían encontrado dos cortadores de cajas en los bolsillos de los asientos en primera clase en el avión de al lado, que tenía un número de cola descentrado», dijo Mannello a TMZ INVESTIGA: 9/11: EL QUINTO AVIÓN .

Tom Mannello era el capitán a bordo del vuelo 23 de United, que estaba en la pista del JFK esperando el despegue cuando el segundo avión se estrelló contra las Torres Gemelas.  Luego se ordenó a todos los aviones que regresaran a sus puertas.

Tom Mannello era el capitán a bordo del vuelo 23 de United, que estaba en la pista del JFK esperando el despegue cuando el segundo avión se estrelló contra las Torres Gemelas. Luego se ordenó a todos los aviones que regresaran a sus puertas.

Sandy Thorngren, una azafata en el avión, dijo que estaba convencida de que el avión estaba destinado a ser secuestrado el 11 de septiembre.

Sandy Thorngren, una azafata en el avión, dijo que estaba convencida de que el avión estaba destinado a ser secuestrado el 11 de septiembre.

Se ve a John McCain sosteniendo una copia del Informe de la Comisión del 11 de septiembre.  El informe no menciona a United 23

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‘Si alguien estaba en tierra cooperando con ellos, simplemente cometieron un error y pusieron los cortadores de cajas en el avión equivocado.

‘Tienes personas que limpian el avión, personas que cargan comida en el avión, que tienen acceso al avión.

‘Si alguien hubiera cooperado con el grupo, podrían haberlo puesto allí. No sería lo más difícil del mundo subirse a un avión así.

«Es lo único que me hace pensar que hay una buena probabilidad de que alguien estuviera conspirando para tratar de usar nuestro avión como arma de destrucción masiva».

Diecinueve secuestradores estaban a bordo de los cuatro aviones y murieron en los ataques.

La gente huye cuando la Torre Norte del World Trade Center se derrumba el 11 de septiembre

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El humo sale del Pentágono después de que uno de los cuatro aviones se estrellara contra él el 11 de septiembre.

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Los bomberos y los trabajadores de emergencia investigan el lugar del accidente del vuelo 93 de United después de que el avión fuera secuestrado durante los ataques terroristas del 11 de septiembre y los pasajeros lo derribaran cerca de Shanksville, Pensilvania.

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Dos meses después de los ataques, las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley habían detenido, al menos para interrogarlos, a más de 1.200 personas.

La base naval de la Bahía de Guantánamo en Cuba se convirtió en una prisión para albergar a los arrestados en lo que se convirtió en la ‘Guerra contra el terrorismo’ de George W. Bush: en su apogeo, el campo albergaba a 780 hombres, pero ahora solo tiene 32.

Incluyen a Khalid Sheikh Mohammed, el presunto autor intelectual de los ataques, cuyo juicio está programado para comenzar desde hace décadas.

El líder de Al-Qaeda, Osama bin Laden, dijo que él estaba detrás de los ataques, y el 2 de mayo de 2011, bajo las órdenes de Barack Obama, una unidad de operaciones especiales allanó el complejo de Pakistán donde vivía y lo mató.

Los ataques llevaron a George W. Bush a bombardear Afganistán en octubre de 2001, donde el régimen talibán apoyaba a al-Qaeda.

Los talibanes fueron derrocados en un mes y bin Laden huyó.

Luego, Bush envió tropas estadounidenses a Irak en marzo de 2003, supuestamente para destruir las armas de destrucción masiva (ADM) iraquíes y poner fin al gobierno dictatorial de Saddam Hussein.

Había pocas o ninguna señal de una conexión entre al-Qaeda e Irak, y nunca se encontraron armas de destrucción masiva.

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