Albon se fue lamentando el daño a Williams que le costó el rendimiento en Barcelona, ​​ya que Latifi se fue satisfecho con la ‘pequeña pequeña victoria’

Alex Albon dice que podría haber hecho «seis o siete» paradas en boxes en el Gran Premio de España después de que el piloto de Williams llegara a casa en un humilde 18, el último de los corredores clasificados, mientras que su compañero de equipo Nicholas Latifi estaba contento con lo que llamó un » pequeña pequeña victoria” al final de la carrera, ya que terminó en P16.

Albon llegó a Barcelona después de un buen comienzo de temporada, con dos puntos hasta la fecha: un P10 en Australia y un P9 la última vez en Miami. Pero después de comenzar el Gran Premio P18 en España, el piloto tailandés terminaría en la misma posición al cruzar la bandera a cuadros: Albon explicando las circunstancias atenuantes después de la carrera.

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«Fue un día difícil», admitió Albon. “Recogí daños en el suelo después de mi primera parada, lo que tuvo un gran impacto en el rendimiento del coche. Hubo mucha degradación de los neumáticos y realmente luché con la velocidad, especialmente en un par de curvas. Es desafortunado, ya que significaba que realmente no teníamos ninguna posibilidad hoy, pero a veces son carreras, y volveremos la semana que viene en Mónaco.

“Si pudiera, habría hecho seis o siete [pit stops]!” añadió. “Tenemos que echar un vistazo porque no creo que todo estuviera del todo bien. Mis neumáticos se habían ido después de una vuelta. Quiero decir, literalmente después de una vuelta no había más agarre, así que tenemos que ver qué pasó».

El compañero de equipo de Albon, Latifi, estaba de un humor mucho más optimista después de terminar en P16, habiendo superado al Haas de Kevin Magnussen cerca del final de la carrera, en lo que llamó «una pequeña victoria».

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«Creo que, como predijimos después de la clasificación, sabíamos que iba a ser una tarde muy larga, muy dura para los neumáticos, muy dura para los pilotos», admitió el canadiense. “Honestamente, por mi parte, creo que estoy bastante contento con la carrera y la forma en que manejamos los neumáticos. Fue bueno hacer las tres paradas, así que usando los cuatro juegos de neumáticos y al menos normalmente aquí cuando haces las dos paradas, desde la mitad del stint conduces sin agarre, y se vuelve tan aburrido carrera.

“Entonces, fue bueno tener un enfoque un poco más ofensivo solo porque el grado de los neumáticos era muy alto, y creo que al final fue bueno perseguir a Kevin y obtener una pequeña victoria; obviamente, un coche que sobre el papel era mucho más rápido que nosotros. Creo que ejecutamos bien desde ese lado y aunque no fue realmente para una posición que significó algo, creo que fue una pequeña victoria, algo positivo para nosotros y para mí personalmente”.