Energos Power, una terminal flotante de gas natural licuado (GNL) de 300 metros de largo operada por la compañía Deutsche ReGas, atracó el sábado en el puerto nororiental de Mukran, en la isla de Rügen, en el mar Báltico.
El proyecto para adquirir terminales flotantes de GNL como Energos Power se lanzó en un intento de alejar a Alemania del gas ruso. Durante años, Berlín contó con Moscú para el suministro de gas, pero eso terminó con la decisión del presidente ruso Vladimir Putin de invadir Ucrania el 24 de febrero de 2022.
Deutsche ReGas dijo que el Energos Power estaba cargado con gas noruego. En el futuro, Energos Power adquirirá GNL de otros buques antes de retransformar el combustible nuevamente en forma de gas y luego transferirlo a un gasoducto existente de 50 kilómetros de largo que llevará el gas al continente, donde luego podrá redistribuirse.
Ya se han otorgado dos permisos necesarios para la operación a gran escala y un tercero, relacionado con regulaciones marítimas y ambientales, está pendiente de aprobación, que se espera para la próxima semana.
Terminal flotante ‘un ejemplo para otros proyectos de infraestructura’
El presidente del consejo de supervisión de ReGas, Stephan Knabe, dijo el sábado: «Como prometimos, este invierno comenzaremos a transferir gas natural desde Mukran a la red de transporte de gas de Alemania con Energos Power».
El proyecto también fue elogiado como un éxito por el comisario alemán para Alemania Oriental, Carsten Schneider. El socialdemócrata afirmó que la terminal de Rügen «garantizará la independencia energética de Alemania y de numerosas empresas». El hecho de que la terminal se haya construido y las tuberías necesarias se hayan instalado en tan sólo unos meses es una prueba del nuevo ritmo de Alemania y debería servir como ejemplo para otros proyectos de infraestructura».
Schneider señaló que la terminal actual representa una fase temporal en la transición hacia los combustibles fósiles y añadió que «por eso también se creó la infraestructura para transportar hidrógeno limpio en el futuro».
Una amenaza para la naturaleza, el clima y el turismo de Rügen
Aún así, no todos están entusiasmados con el plan. Grupos ecologistas, como Acción Ambiental de Alemania (DUH), por ejemplo, han criticado esta estrategia, afirmando que la terminal amenaza con «convertir la popular isla turística de Rügen en un parque de energía de combustibles fósiles».
Los críticos argumentan que el proyecto plantea amenazas peligrosas a la naturaleza, el paisaje y el clima de la isla.
El presidente federal del DUH, Sascha Mueller-Kraener, hablando del proyecto, dijo: «La doble terminal en Mukran aún no ha recibido la aprobación final. Haremos uso de todas las palancas políticas y legales que podamos para detener este proyecto de combustibles fósiles».
Los opositores han luchado contra el proyecto durante más de un año, argumentando que las reservas estratégicas de gas de Alemania están al máximo de su capacidad y no hay ninguna amenaza a la vista. También afirman que en su prisa por aprobar el proyecto, los líderes no consideraron adecuadamente las posibles amenazas ambientales que planteaba la terminal.
También se han aprobado e instalado terminales flotantes de GNL en otros lugares de Alemania desde que comenzó la invasión rusa de Ucrania.
Actualmente funcionan terminales flotantes en los puertos de Wilhelmshaven, Lubmin y Brunsbüttel y pronto comenzará a operar otra en Stade.
Este verano, otro buque de ReGas algo más pequeño, el Neptune, partirá de Lubmin y comenzará a operar en Mukran junto con Energos Power.
js/ab (dpa, Reuters)
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