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Alemania lanzará una campaña nacional contra los abusos hacia el personal de DB

Alemania lanzará una campaña nacional contra los abusos hacia el personal de DB

El Ministerio de Transportes alemán y el sindicato EVG han anunciado que llevarán a cabo una campaña a nivel nacional contra el abuso por parte de los pasajeros hacia el personal de Deutsche Bahn (DB). El abuso verbal hacia el personal de DB se ha quintuplicado en la última década.

Alemania lanza Estación de tren campaña contra el abuso

El Ministerio de Transportes alemán y el sindicato EVG, que representa a la mayoría de los trabajadores ferroviarios del país, han anunciado que llevarán a cabo una campaña a nivel nacional contra el abuso del personal de DB por parte de los pasajeros.

El «Estación de tren”, que toma su nombre de un acrónimo de tren (tren), Estación de tren (estación de tren) y Höflichkeit (cortesía), tendrá una duración de dos años. Durante este tiempo se exhibirán carteles en los trenes y en las estaciones de tren de todo el país, pidiendo a los pasajeros que tengan “más Achtung”(más respeto) por el personal.

El Ministro de Transportes, Volker Wissing, dijo que espera que la campaña «envíe una señal a la sociedad». «Hemos identificado muchos problemas que me preocupan», afirmó el político del FDP durante el anuncio de la nueva campaña.

Los abusos hacia el personal del transporte han aumentado considerablemente en Alemania

En los últimos años han aumentado los casos de abusos contra empleados de DB y otras empresas de transporte público en Alemania. Las lesiones físicas infligidas al personal que trabaja en autobuses y trenes se han triplicado, según el jefe de EVG, Martin Burkert, con 3.200 casos en 2022. Burkert señaló que, en un pequeño número de ocasiones, estos casos también han provocado la muerte de miembros del personal.

Sin embargo, son más comunes las amenazas, los ataques verbales y los escupitajos dirigidos al personal de DB, cuya frecuencia se ha quintuplicado en los últimos 10 años. Este cronograma refleja una calidad de servicio cada vez menor proporcionada por la empresa privada, que probablemente acumulará otro año récord de retrasos en 2023.

Wissing señaló que si bien los clientes pueden sentirse frustrados con el estado del trenesta decepción no debería dirigirse al personal que trabaja en los servicios de transporte.

Crédito de la imagen en miniatura: Michael715 / Shutterstock.com

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Written by notimundo

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